1:48 B-29 Superfortress

Due Superfortress del servizio tardo

Al momento della sua nascita il Boeing B-29 era il velivolo di serie più complesso del mondo. La cabina pressurizzata, le torrette difensive comandate a distanza e quattro radiali a 18 cilindri Wright Duplex Cyclone ne fecero una macchina capace di portare un carico di bombe attraverso tutto l'Oceano Pacifico. Dopo la guerra continuò a prestare servizio e in Corea compì la maggior parte degli attacchi strategici, questa volta da basi giapponesi e di Okinawa.

I soggetti sul foglio

La prima serie appartiene a un velivolo della versione B-29A con numero di costruzione del blocco 60-BW e il nome Top Of The Mark, che volava nel 93rd Bombardment Squadron del 19th Bombardment Group. La seconda copre la macchina chiamata Spirit of Freeport con il segno circolare della lettera E, come lo portavano i velivoli del 22nd Bombardment Wing. Entrambe le marcature mostrano bene quanto la pratica del dopoguerra si distinguesse dalle vivaci pitture sul muso degli anni 1944 e 1945.

• due varianti complete su un solo foglio
• scala 1:48, quindi un modello di grandi dimensioni
• bianco saturo e coprente, che sulla vernice in alluminio non diventa trasparente
• cifre sciolte per le matricole sull'impennaggio verticale

Lavorare con i motivi grandi: le scritte lunghe sulla fusoliera conviene dividerle con un bisturi affilato in tratti più brevi. Un pezzo più piccolo si assesta su una superficie curva senza pieghe e la giunzione fra le parti, una volta verniciata, sparisce. Scegliere acqua piuttosto tiepida che calda.

Un modello di questo tipo occupa molto spazio sulla mensola, ed è proprio per questo che vale la pena dedicare alle marcature più tempo che su un caccia. Un'ampia superficie in alluminio non ha come distrarre lo sguardo e ogni scritta posata di traverso vi si nota dall'altro lato della stanza.