1:48 B17G Flying Fortress

Un eroe dei fumetti e un uccello leggendario

Il soprannome Scorchy II ha origine letteraria. Scorchy Smith era il protagonista di un fumetto per quotidiani su un pilota, pubblicato sui giornali americani dagli anni Trenta, e il suo nome fu preso in prestito da più di un equipaggio. Il numero romano due che lo segue suggerisce che questo esemplare era il secondo in ordine presso il suo equipaggio. Il secondo motivo, Thunderbird, risale alla mitologia indiana delle pianure nordamericane, dove l'uccello del tuono portava la tempesta sulle ali.

Del secondo velivolo conosciamo l'identità esatta: porta il numero di serie 42-38050 e il codice di squadrone BN-U. È un dato sostanziale per la costruzione, perché in base a esso si possono rintracciare fotografie dell'epoca e verificare la veste della verniciatura e la disposizione delle altre marcature sulla fusoliera. Entrambi gli esemplari appartenevano a reparti della Eighth Air Force operanti dall'Inghilterra. Le incursioni diurne in formazione serrata ponevano agli equipaggi richieste straordinarie e un muso dipinto era una delle poche cose che potessero personalizzare sul proprio mezzo.

Foglio piccolo, grande cura

Il set è essenziale, quindi conviene stabilire in anticipo dove vada ciascun motivo e magari provare a secco appoggiando un contorno ritagliato nella carta. Usare acqua tiepida, non calda, perché il calore tende inutilmente lo strato di supporto. Dopo il trasferimento allineare il disegno seguendo le file di chiodature, che fungono da guida naturale, e assorbire l'eccesso. Le lettere del codice di squadrone si posano a parte e conviene misurarne la spaziatura, perché un'irregolarità si nota sul modello finito più di una piccola deviazione del disegno stesso. Conviene inoltre lavorare con una buona illuminazione laterale.