1:48 Bf 109F-2/4

Un solo set, due sottoversioni del Messerschmitt

I primi Friedrich condividevano la forma dell'abitacolo, della cappottatura e dell'ala e si differenziavano soprattutto per l'arma alloggiata nell'asse dell'elica. Mentre la macchina più vecchia usava un cannone da quindici millimetri, la più recente ricevette il collaudato venti millimetri. Dall'esterno non le distinguete a occhio nudo, ed è esattamente il motivo per cui a entrambe può servire una sola e identica copertura della vetratura.

Che cosa porta la busta

Nella busta si trovano la pellicola per l'esterno della vetratura, una coppia di sagome destinate alle croci di fusoliera, un foglio di decalcomanie e la dotazione metallica, cioè due mitragliatrici di bordo e il tubo di Pitot sotto l'ala. Il riferimento per le forme è il kit Hasegawa.

Quando la doppia destinazione conviene davvero

Il modellista che ha in scorta due scatole del primo Messerschmitt qui compra una volta e usa due volte, ma con un limite: la pellicola della vetratura si può togliere e riposizionare una volta sola, applicata due volte perde aderenza lungo tutto il bordo. In pratica significa quindi un modello con la pellicola già pronta e un altro con il nastro tagliato a mano, oppure una suddivisione tale che le sagome delle insegne servano alla prima macchina e le decalcomanie alla seconda. Chi costruisce un solo modello usa semplicemente ciò che gli serve.

Il pezzo più prezioso della confezione

Il tubo di Pitot. Il pezzo in plastica in questa scala è sottile come un capello, si spezza tagliandolo dalla matrice e di nuovo a ogni successivo contatto. Il ricambio metallico elimina questo problema ricorrente una volta per tutte. Si monta proprio alla fine, in un foro praticato nel bordo d'attacco dell'ala sinistra, e si incolla con un cianoacrilato denso applicato con uno spillo.