1:48 Bf 109G-2 & G-2/R-6

Il Gustav entrato in linea nel 1942

La versione G-2 mise in servizio il motore DB 605 e con esso una maggiore potenza alle alte quote. Il kit Rüstsatz R-6 vi aggiunse due cannoni MG 151/20 in gondola sotto le ali: contro i bombardieri quadrimotori era una potenza di fuoco gradita, nel duello con i caccia però l'apparecchio perdeva parte dell'agilità e i piloti alle gondole non dissero altro che rigonfiamenti.

Due lati di un unico telaio

La copertura centrale della vetratura sul Messerschmitt non si sposta all'indietro, ma si ribalta tutta a dritta sulle cerniere. Chi costruisce il modello con l'abitacolo aperto scopre così il rovescio della telaiatura, che ha una tonalità diversa da quella del dorso della fusoliera, perché appartiene all'interno. Il set porta perciò le sagome per l'esterno e per l'interno, quindi i due colori si posano esattamente al loro posto senza rifiniture a pennello.

Contenuto

• Due serie di sagome della vetratura, lato esterno e interno
• Sagome per le insegne militari e per la marcatura di fusoliera
• Foglio di decalcomanie come complemento alle mascherine
• Le forme corrispondono ai pezzi del kit Hasegawa
• Scala 1:48

Il risultato migliore lo dà l'ordine in cui si spruzza prima la tonalità interna dei telai, poi la vetratura si incolla nella fusoliera e solo alla fine si maschera dall'esterno. Le pellicole tengono abbastanza saldamente da non lasciare passare il colore sotto lo spigolo, e intanto si tolgono senza impronte di adesivo. Su telai minuti come quelli di un caccia in questa scala la sagoma risparmia un'ora di lavoro con la pinzetta e la lente e il risultato appare di una classe migliore.