1:48 Bf 109G-6

I rigonfiamenti sulla capottatura che diedero al Gustav il soprannome

La sesta versione di serie del Messerschmitt Bf 109 comparve nella primavera del 1943 e divenne la più numerosa di tutte. Il cambiamento da cui si riconosce a prima vista arrivò con l'armamento: al posto delle mitragliatrici MG 17 da 7,92 mm ricevette una coppia di MG 131 da tredici millimetri. Quelle però nella capottatura snella non entravano, e così davanti all'abitacolo si aggiunsero due vistose coperture bombate. I piloti tedeschi avevano per esse il termine Beule e la designazione attecchì al punto che si usa ancora oggi.

A che cosa fare attenzione nella scelta. La confezione fornisce le punte di entrambe le mitragliatrici, non le canne per tutta la lunghezza. È legato direttamente alla forma di cui si parla sopra: l'arma è per la maggior parte nascosta sotto la copertura e fuori ne sporge solo un pezzetto. Il guadagno visivo è perciò più modesto che sui tipi con le armi nell'ala. Chi realizza il Gustav per le bocche vistose lo metta in conto per tempo.

• Due serie di insegne, cioè abbastanza per la fusoliera e per la superficie inferiore dell'ala.
• Il tubo di pressione dinamica, un pezzo minuto con grande tendenza a spezzarsi.
• La vetratura si può coprire anche dall'interno, il che apprezzerà un montaggio con il tettuccio arretrato.

Il soggetto è il modello Hasegawa. La sequenza di lavoro consigliata è semplice: prima applicare le mascherine, poi spruzzare, infine montare le parti metalliche. Le punte si montano sulla plastica carteggiata e tengono da sole, basta una goccia di colla cianoacrilica fluida. Non si tratta dunque di un lavoro che richieda esperienza con le fotoincisioni o con la resina. L'unico attrezzo da preparare sono un coltello affilato e una lima ad ago.