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Set per il Messerschmitt Bf 109G-6 nei colori italiani, scala 1:48. Le pellicole coprono la vetratura da entrambi i lati, è allegata una mascherina dell'insegna e due bocche metalliche MG 131 con il tubo del sensore.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Dopo la proclamazione dell'armistizio, nell'autunno del 1943, l'aviazione della repubblica dell'Italia settentrionale si riarmava con materiale tedesco e fra le prime macchine ci furono proprio i Bf 109G-6. I piloti ci volavano con le croci di fusoliera sostituite dall'insegna con il fascio e con il tricolore sul timone, quindi nacque una combinazione che altrove non si vede. Per il modellista è un pretesto allettante per realizzare la variante più diffusa del Gustav evitando al tempo stesso la consueta mimetica tedesca.
Le pellicole coprono la vetratura dal lato del diritto e da quello del rovescio, il che aiuta soprattutto con il tettuccio arretrato. Una mascherina serve a spruzzare la marcatura, la parte metallica contiene una coppia di bocche delle mitragliatrici pesanti dalla capottatura e il tubo del sensore di velocità.
Un confronto interessante lo offre un altro set della stessa linea per un Gustav successivo. Contiene esattamente le stesse parti metalliche, cioè due bocche e il tubo, e nondimeno la dotazione complessiva non coincide: là le mascherine delle insegne sono due, qui una sola. Chi si aspetta che i set della linea si distinguano solo per i grammi di ottone conta male. A fare la differenza è piuttosto quanta pellicola e quante mascherine delle insegne la confezione porta. Per la scelta ne discende una conclusione pratica: confrontate sempre la coppia di schede concreta, non la linea nel suo insieme. Chi realizza il Gustav con l'abitacolo arretrato riceve qui in più la metà delle pellicole destinata al rovescio.
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