1:48 Boeing-Vertol 107 Part 1

Due rotori sopra la wilderness canadese

Un elicottero con i rotori alle due estremità della fusoliera non ha bisogno del rotore anticoppia e porta un carico piuttosto lungo, il che torna utile là dove si vola lontano dall'officina. Il Canada si procurò questo tipo in due configurazioni. Le forze aeree ricevettero una macchina attrezzata per la ricerca e il soccorso, quindi con verricello e autonomia per lunghi voli sopra le foreste e il mare, mentre l'esercito prese in carico una più semplice versione da trasporto per il trasferimento di soldati e materiali. Più tardi i due rami si unirono e gli esemplari da trasporto furono trasformati allo standard da soccorso, così una stessa fusoliera poteva portare nel corso della sua vita due equipaggiamenti e due serie di scritte.

Le colorazioni sul foglio

Il foglio copre due macchine canadesi, ciascuna da una metà diversa di questa storia e da un decennio diverso. La prima è la versione da soccorso nella realizzazione del 1974, la seconda la versione da trasporto undici anni più tardi. Entrambe le colorazioni portano il numero di fusoliera completo e il numero di due cifre ripetuto sulla fusoliera, quindi sul modello si possono distinguere anche senza altra documentazione.

Lavorare con il foglio

• Conviene verniciare a lucido la superficie sotto la decalcomania
• Il motivo si ritaglia il più vicino possibile al disegno
• Nell'acqua bastano pochi secondi, il resto arriva sul modello
• L'acqua in eccesso va assorbita con un tovagliolo di carta, senza passarvi sopra il dito
• Un trasparente opaco alla fine uniforma la superficie

Che cosa non c'è nella confezione

Il foglio è un accessorio per un kit già pronto, che il modellista si procura separatamente, e non lo sostituisce. È utilizzabile solo per la misura indicata nel nome, perché in un'altra scala il disegno non corrisponderebbe né come dimensioni né come posizione delle scritte sulla fusoliera.