1:48 C-47A Skytrain

Un lavoratore che sopravvisse alla guerra e alla pace

Il bimotore C-47A nacque da un aereo da trasporto prebellico e divenne il trasporto più diffuso della seconda guerra mondiale. La cellula robusta, i motori radiali affidabili e la capacità di posarsi su un campo improvvisato gli assicurarono una carriera che non finiva certo nel 1945. Centinaia di macchine passarono dopo la guerra ai vettori civili e volarono ancora per decenni.

Il capitolo polacco in quattro varianti

I primi due velivoli del foglio sono militari. Il più vecchio, con il numero di fusoliera in bianco, prestò servizio nel 1945 presso la 6a squadriglia autonoma da trasporto; il secondo, con il numero in rosso, apparteneva nel 1947 a una squadriglia governativa speciale. Le restanti due varianti sono macchine civili di un vettore polacco con immatricolazioni che iniziano con il codice SP, in esercizio all'incirca dal 1950 fino alla seconda metà degli anni cinquanta. Il modellista può così scegliere fra la forma militare uniforme e una vistosa verniciatura civile.

Le grandi scritte richiedono calma

Le immatricolazioni civili sono lunghe e passano sopra i finestrini e le nervature. Conviene applicarle un carattere alla volta dove il disegno lo consente e controllare via via le spaziature sul profilo. Dopo l'assestamento assorbite l'acqua da sotto la pellicola con una leggera pressione dal centro verso i bordi.

• Due varianti militari e due civili su un unico foglio
• Arco di date dal 1945 alla seconda metà degli anni cinquanta
• Contiene lunghe immatricolazioni civili e numeri di fusoliera militari
• La stampa regge superfici chiare continue senza che traspaia la verniciatura sottostante