1:48 C-714

Un caccia leggero in legno nato dall'emergenza del 1940

Il Caudron C.714 nacque dall'idea che un velivolo semplice e leggero, assemblato in prevalenza con il legno, si sarebbe potuto costruire più in fretta dei caccia metallici e avrebbe integrato organici sempre più ridotti. Il motore Renault, con una potenza attorno ai cinquecento cavalli, non bastava però a un duello vero e proprio, la salita era debole e l'armamento era formato da quattro mitragliatrici in gondole sotto l'ala. La maggior parte delle macchine finì al gruppo polacco che in Francia combatteva con la sigla GC I/145, e alcuni esemplari presero la via della Finlandia. La storia gli concesse solo poche settimane di combattimenti, ma proprio per questo è una voce tanto interessante in una vetrina.

A che cosa serve la mascherina

L'abitacolo di questo velivolo è minuto e le centine, in rapporto a esso, sono molto spesse, quindi un'imprecisione di un decimo di millimetro sul modello finito si nota subito. La forma pretagliata elimina questo rischio. La pellicola sopporta inoltre bene di essere tolta e riapplicata, finché non si trova la posizione esatta.

La fornitura comprende

• le mascherine per la superficie esterna del tettuccio
• la controparte per la sua superficie interna
• un taglio legato al pezzo trasparente del kit indicato
• la carta di supporto, dalla quale i singoli pezzi si sollevano con la pinzetta

Chi costruisce lo schema di colori polacco apprezzerà che le centine restino nette dopo la rimozione della mascherina e che la scacchiera si possa applicare sopra di esse. Le insegne militari non sono in questa fornitura, che si concentra esclusivamente sulla vetratura. Il modello stesso e i colori restano a scelta del costruttore. Il lavoro sulla vetratura scende così da una serata di lavoro minuto a pochi minuti.