Il set in fotoincisione dell'equipaggiamento per il guado profondo per il Cromwell in scala 1:48 del produttore ceco Hauler consente di costruire il modello nello stato in cui i carri uscivano dai mezzi da sbarco.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di parti in fotoincisione, non un kit del carro. È tagliato sul kit Tamiya e lo completa con l'equipaggiamento per il guado profondo, cioè con i condotti e le protezioni che si montavano sui veicoli prima dello sbarco, perché l'acqua non arrivasse all'aspirazione e allo scarico. Il modello si può così costruire nella configurazione delle prime ore dopo lo sbarco, un tema che nelle vetrine compare solo di rado.
Nello sbarco in Normandia del 1944 i mezzi corazzati dovevano lasciare il mezzo da sbarco nell'acqua e percorrere un breve tratto sul basso fondale. I veicoli ricevevano perciò condotti e guarnizioni temporanei, che dopo l'uscita sulla terraferma si gettavano via o si facevano saltare. Il Cromwell, come carro incrociatore britannico, passò attraverso questa modifica allo stesso modo degli altri tipi che parteciparono ai primi giorni dell'operazione.
L'equipaggiamento per il guado cambia radicalmente la silhouette del modello, perciò conviene decidere la scena in anticipo — collocare le parti a seconda che si costruisca la macchina appena uscita dall'acqua oppure già senza i condotti. È opportuno provare a secco le superfici in fotoincisione e solo allora incollare con la colla cianoacrilica. Condurre le pieghe diritte nel piegafotoincisioni, sgrassare l'ottone e stendere un primer per metallo. Per l'effetto della macchina bagnata si presta un trasparente acrilico lucido steso solo nella parte inferiore dello scafo, completato da depositi chiari di sabbia e sale nei punti in cui l'acqua defluiva.
È un accessorio per la costruzione del modello. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
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