1:48 Do-17Z

La matita volante sopra la Manica

La fusoliera slanciata a sezione circolare valse al tipo un soprannome preso dagli strumenti da scrittura. La versione Z aveva però ormai poco in comune con l'elegante idea originale: il muso ricevette una cabina interamente vetrata con una vasca sotto il naso, nella quale si stipava tutto l'equipaggio di quattro uomini, per coprirsi e completarsi a vicenda. Il carico era piccolo e la velocità media, quindi durante i combattimenti sull'Inghilterra nel 1940 queste macchine erano fra le più vulnerabili. Proprio per questo impararono a volare basse sul terreno come nessun altro bombardiere della loro classe. Scendendo verso il suolo gli equipaggi si compravano tempo, perché i difensori li cercavano contro lo sfondo dei campi e dei boschi molto peggio che contro il cielo.

Contenuto della confezione

Il produttore indica una sola copertura della vetratura, quella dal lato esterno, alla quale si aggiungono tre contorni di insegne militari. Il taglio è calcolato sugli stampi della marca Hobbycraft.

L'interno dei telai va risolto prima

Con un set che copre solo la faccia esterna l'ordine dei lavori si rovescia. Dall'interno non ci sarà con che mascherare, quindi i telai vanno verniciati ancora prima di incollare la fusoliera, a pennello lungo lo spigolo oppure attraverso una striscia di nastro tagliata alla larghezza del telaio. Conviene iniziare con il colore dell'interno e solo sotto di esso stendere la tinta dell'abitacolo; un'eventuale sbavatura sparirà nella penombra dietro il trasparente. Solo dopo incollate il pezzo e applicate la pellicola esterna. Chi rimanda questo passaggio finisce di solito a scavare faticosamente i telai con il bisturi da modellismo attraverso il trasparente già montato, e un solo graffio di lama su un muso vetrato si vede da un metro.