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1:48 F-51D Mustang di Red Fox Studio è un set di cruscotti con texture 3D e cinture di sicurezza su carta per decalcomanie. È un accessorio per l'abitacolo, non un modello di aereo. L'accessorio è previsto per il kit Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Un accessorio per i modellisti che nell'abitacolo del Mustang in scala 1:48 vogliono strumenti leggibili e cinture di sicurezza al posto della plastica liscia. I pannelli sono stampati su carta per decalcomanie con una struttura a strati, così una volta applicati gli strumenti e i commutatori hanno una profondità reale. Il set si applica come una decalcomania e non contiene alcun pezzo in plastica o in resina. L'accessorio si monta sul kit Tamiya; quest'ultimo non è incluso nella confezione.
La sigla F-51D rimanda alla versione postbellica del Mustang, cioè a una macchina che volò dopo il cambio del sistema di designazione e fu impiegata soprattutto negli attacchi a obiettivi terrestri. La cellula rimase praticamente la stessa del P-51D di guerra, ma l'abitacolo si spostò: arrivò un equipaggiamento radio e di navigazione più recente e cambiarono le scritte e la disposizione di alcuni comandi sulle consolle laterali. Per il modellista significa che il pannello della versione di guerra qui non è esatto. Il resto rimane tipicamente da Mustang — strumenti analogici circolari, consolle sinistra con la manetta, consolle destra con i comandi della radio e sedile con le cinture, che nella plastica sono di solito solo accennate.
Verniciate prima la base e lasciatela asciugare del tutto. Ritagliate il pezzo il più a filo possibile, immergetelo in acqua tiepida e posizionatelo con un pennello. Usate l'ammorbidente con parsimonia, a gocce — con un eccesso di prodotto aggressivo la stampa a strati può raggrinzirsi. Le incisioni originali sul pannello in plastica conviene carteggiarle, perché la decalcomania appoggi su tutta la superficie.
L'accessorio è fornito senza kit, colori e colla. Prima dell'acquisto verificate la compatibilità con il vostro kit specifico.
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