1:48 Hawker Hurricane I

L'aereo che nel 1940 fece più lavoro di tutti

Quando nell'estate del 1940 cominciarono i combattimenti sull'Inghilterra meridionale, le squadriglie armate con questo tipo costituivano la parte maggiore delle forze monoposto del comando della caccia. Le statistiche degli abbattimenti attribuiscono ancora oggi agli Hurricane più avversari abbattuti che a tutti gli altri apparecchi britannici messi insieme. Vi contribuirono non solo la superiorità numerica, ma anche la tattica, secondo cui gli Hurricane si lanciavano contro le formazioni di bombardieri, mentre i colleghi più veloci impegnavano la scorta di caccia.

Una costruzione di un'altra epoca

La fusoliera la progettò Sydney Camm come un'intelaiatura a traliccio di tubi d'acciaio rivestita di tela, una tecnica ereditata ancora dai biplani. Sembrava antiquata, ma aveva una conseguenza pratica: le schegge attraversavano la tela senza conseguenze e un mezzo danneggiato si riparava sul campo di volo in poche ore. La carreggiata larga del carrello sopportava le superfici erbose da cui si decollava a quel tempo. Otto mitragliatrici di calibro sette virgola sette millimetri erano concentrate nell'ala, fuori dal disco dell'elica.

Contenuto del foglio

Le pellicole coprono le superfici esterne del tettuccio e il parabrezza anteriore, e a esse sono allegate due sagome delle insegne militari. La telaiatura su questo tipo è articolata e il ripasso a mano con il nastro è qui di solito lungo, quindi un taglio già pronto risparmia una parte sostanziale di una serata.

Prima di acquistare il foglio confrontatene la forma con il pezzo trasparente del kit che avete in casa. L'aereo finito e la vernice per spruzzarlo nella busta non li troverete.