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Cinque varianti di marcatura per l'Hawker Typhoon IB, da una macchina desertica dall'Africa fino ai velivoli di uno squadron neozelandese.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Mentre la maggior parte dei fogli dedicati al Typhoon resta presso le basi metropolitane, questo va più lontano. Accanto alle macchine dell'Inghilterra meridionale vi si trova anche un velivolo operante in Africa all'inizio del 1943, un episodio piuttosto raro per questo tipo. Il Typhoon era progettato per i cieli europei e in un clima caldo il suo motore, già di per sé esigente, si comportava ancora peggio.
Elenco delle macchine stampate:
Lo squadron con il numero 486 era neozelandese e apparteneva ai reparti che con i Typhoon sorvegliavano la costa contro le incursioni a bassa quota. I suoi due velivoli su un unico foglio permettono di realizzare una coppia di modelli con la stessa lettera di codice del reparto e una lettera di macchina diversa, cosa gratificante per la vetrina.
Il dicembre 1942 dell'ultima riga dell'elenco è il più antico fra i soggetti e corrisponde al periodo in cui il tipo stava ancora conquistando la fiducia degli equipaggi. Le immagini di quell'inverno mostrano una superficie molto più scura di quella delle macchine di un anno dopo, e nella scelta dei colori vale la pena tenerne conto.
Nota per la costruzione: sulla macchina invernale del dicembre 1942 conviene valutare un'usura più marcata della verniciatura, perché su questo tipo i bordi d'entrata alari venivano consumati dall'erba e dalla ghiaia dei campi di volo.
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