1:48 Lozenge

Il lozenge a cinque colori spruzzato, non incollato

Il materiale di rivestimento a motivo, che si chiama lozenge, fu introdotto dall'aviazione tedesca durante la prima guerra mondiale come sostituto industriale della mimetica dipinta a mano. La tela veniva stampata con un reticolo continuo di poligoni irregolari e la variante a cinque colori si usava sulle superfici superiori, dove doveva spezzare la sagoma della macchina vista dall'alto. La portano il Fokker D.VII, l'Albatros delle serie tarde e numerose macchine biposto.

Questo set ha otto fogli e il reticolo in cinque tonalità. I fogli si posano sul rivestimento per sezioni, si spruzzano e si tolgono, quindi il motivo finale è di colore e non di pellicola stampata.

La differenza si vede proprio in scala 1:48. Un poligono misura qui poco meno di cinque millimetri, mentre le fasce delle centine sull'ala sporgono solo di qualche decimo. Una pellicola di decalcomania continua posata su tutta la superficie annega quel rilievo sottile e appiattisce l'ala. Un reticolo spruzzato sta invece sotto la superficie del colore e la struttura della tela resta leggibile.

• Cinque tonalità significano cinque spruzzi distinti su una stessa superficie.
• Il reticolo va raccordato: sul giunto fra i fogli controllate la direzione del motivo.
• Le tonalità del lozenge nella letteratura differiscono, confrontatele in anticipo.

Mettete in conto che il lavoro è lungo: la variante a cinque colori richiede cinque cicli di posa e rimozione, fra i quali il colore deve ogni volta indurire. La ricompensa è un rivestimento che regge lo sguardo ravvicinato e anche la macrofotografia. La confezione è destinata alla verniciatura del rivestimento e non contiene né il modello né le vernici.