Secondo foglio per il caccia F3H Demon in scala 1:48. Contiene due marcature: un esemplare della versione ognitempo del VF-122 e un velivolo del VF-21 dal ponte della portaerei Midway del 1959, entrambi con il numero di costruzione e il codice sulla fusoliera.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'aviazione imbarcata degli anni Cinquanta aveva bisogno di un mezzo capace di colpire un bersaglio che il pilota a occhio nudo non vede. È proprio per questo che nacquero le versioni ognitempo della famiglia Demon: ricevettero nel muso un radar, con esso l'apparato di puntamento corrispondente e un armamento di missili guidati. Il muso del velivolo appare perciò più voluminoso che nelle varianti diurne e tutta la parte anteriore della fusoliera è sagomata attorno all'antenna. Questa veste del tipo servì alla marina americana fino al momento in cui la sostituì il successore bimotore con equipaggio di due uomini.
Si propongono due marcature. La prima appartiene a un esemplare della versione notturna ognitempo del VF-122 e nella documentazione, accanto al numero di costruzione, c'è anche il codice composto dal numero sul muso e dalla coppia di lettere della formazione. La seconda riprende un velivolo del VF-21 del 1959, quando serviva sul ponte della portaerei Midway. Anche qui sono disponibili entrambi i numeri di identificazione, quindi la variante si può ritrovare senza difficoltà nella letteratura specializzata.
Il foglio non è legato al prodotto di una sola ditta. In scala 1:48 questo tipo è uscito presso diversi marchi e le dimensioni delle insegne nazionali e dei numeri corrispondono alla grandezza reale sul mezzo, quindi gli elementi se la cavano con qualsiasi modello della stessa scala. Conviene solo confrontare in anticipo la posizione dei numeri con la documentazione del kit scelto, perché la forma della superficie di coda verticale nelle singole edizioni differisce leggermente.
Il punto più delicato è di solito il passaggio dalla verniciatura lucida superiore alla superficie chiara inferiore, per il quale corre la linea longitudinale della marcatura. Dividetela in tratti più brevi e fate aderire ciascuno a parte, perché un unico lungo nastro nell'adesione si arrotola e raddrizzarlo non si può più. Sotto gli elementi sul muso curvo aiuta una goccia di ammorbidente, ma assolutamente dopo l'asciugatura, mai nella pellicola bagnata.
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