Kit in plastica del convertiplano statunitense MV-22 Osprey in scala 1:48 del produttore Hobby Boss. Le gondole motrici sono mobili, rotori e ala si possono montare in posizione ripiegata, quella da ponte.
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Kit in plastica stampata a iniezione del convertiplano Bell Boeing MV-22 Osprey in scala 1:48 del produttore Hobby Boss. Nella scatola ci sono otto stampate di plastica grigia, una stampata a sé di parti trasparenti e un lamierino fotoinciso. La caratteristica chiave del kit: le gondole motrici sono mobili, quindi il modello si può montare sia in configurazione da elicottero (gondole rivolte verso l'alto) sia in configurazione da aereo (gondole in avanti). L'ala è inoltre rotante tra la posizione di volo e quella ripiegata e sono accluse due serie di pale del rotore, aperte per il volo e ripiegate per il ricovero sul ponte della nave. Le decalcomanie riguardano una macchina dei Marines statunitensi.
L'MV-22 Osprey non è né un elicottero né un aereo classico: è entrambe le cose. È un convertiplano (tiltrotor): le due gondole motrici con gli enormi rotori tripala ruotano. Rivolte verso l'alto danno alla macchina la capacità di decollo e atterraggio verticale come un elicottero; ruotate in avanti ne fanno un aereo turboelica con velocità e autonomia nettamente superiori a quelle di un elicottero normale. L'Osprey unisce così due cose che altrimenti si conciliano a fatica: atterrare praticamente ovunque e spostarsi in fretta su lunghe distanze. La macchina presta servizio soprattutto nei Marines statunitensi come mezzo da trasporto tattico per soldati e materiali. Per l'impiego sui ponti delle navi l'Osprey si ripiega in una forma incredibilmente compatta: le pale del rotore si abbassano e l'intera ala ruota lungo la fusoliera.
Si tratta di un kit in plastica e si incolla con la colla liquida da modellismo per plastica (extra thin). Provare prima a secco gli snodi mobili (gondole, ala rotante) e decidere se lasciarli davvero liberi oppure fissare il modello in una sola posizione: una giunzione rigida regge meglio quando si maneggia il modello. Completare e verniciare l'interno e l'abitacolo prima di chiudere la fusoliera. Prima della verniciatura è utile un fondo, che uniforma la superficie e rivela i piccoli graffi. I grigi dei Marines statunitensi rendono al meglio spruzzati con l'aerografo; la superficie opaca si valorizza poi con una delicata ombreggiatura delle linee dei pannelli e una patinatura discreta attorno agli scarichi, che sull'Osprey sono molto sollecitati.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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