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Set di mascheratura Montex per il Curtiss P-40M in scala 1:48. Le forme di copertura coprono il tettuccio dell'abitacolo dall'esterno e dall'interno, le completa una serie per la marcatura militare e un foglio stampato. Preparato per i pezzi di Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione M era una propaggine tarda del Warhawk. Ricevette il motore Allison V-1710-81, una parte della fusoliera davanti alle superfici di coda leggermente allungata e una vistosa fila di piccole aperture di raffreddamento dietro gli scarichi. La maggior parte dei mezzi prodotti andò fuori dall'aviazione americana: i britannici li classificavano come Kittyhawk Mk.III, altri servirono presso i reggimenti sovietici e in Nuova Zelanda. Il lungo tettuccio dell'abitacolo ha una telaiatura fitta ed è proprio essa a essere in quarantottesimo la parte più lunga della verniciatura.
Conviene tenersi all'ordine. Prima alloggiate i pezzi interni della pellicola, spruzzate la tonalità dell'abitacolo e lasciate lo strato appassire almeno un'ora. Solo allora montate il tettuccio sulla fusoliera, aggiungete i pezzi esterni e si passa alla mimetica. Con il procedimento inverso i telaietti traspaiono dall'interno con il colore della cellula e guardando nell'abitacolo si nota subito, perché la vetratura non nasconde niente.
Lasciate i pezzi trasparenti del tutto asciutti prima della mascheratura e liberateli dal grasso delle dita, altrimenti il margine non aderisce e il colore arriva all'interno. Chi verniciasse la vetratura con un preparato lucido dovrebbe lasciarlo indurire bene, perché un lucido molle nel tirare via si solleva volentieri con la pellicola. Alloggiate i pezzi con una pinzetta dalla punta fine e premete gli spigoli con l'estremità smussata di uno stecchino.
Nella busta giacciono le forme di copertura per il tettuccio dall'esterno e dall'interno, una serie per la marcatura militare e in più un foglio stampato. La base ricalca i pezzi del kit in plastica di Hasegawa nella stessa scala, quindi i contorni combaciano e le forbici restano nel cassetto. Le tonalità di colore e l'aereo stesso il modellista se li sceglie a parte secondo il proprio progetto.
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