1:48 P-51B North American Mustang

Nomi che gli equipaggi inventavano da sé

La scritta sotto l'abitacolo non era una stravaganza, ma un'abitudine. Al pilota la macchina veniva assegnata, i motoristi se ne occupavano ogni giorno, e il nome sul muso ne faceva una proprietà della squadra che le stava attorno. La maggior parte di quei nomi era spiritosa, qualcuno decisamente di cattivo gusto e più d'uno rimandava a casa, dall'altra parte dell'oceano. Entrambi i soggetti di questo foglio hanno un nome del genere ed è proprio grazie a esso che oggi si possono rintracciare nella documentazione.

La versione iniziale con il tettuccio incorniciato

Le macchine appartengono all'allestimento del Mustang con abitacolo incorniciato e dorso pieno, cioè alla veste che volò dall'inverno all'estate del 1944 e che cedette via via il posto alla versione successiva. Dal punto di vista modellistico è interessante perché la differenza rispetto alla forma consueta la riconosce anche un profano: la sagoma è più bassa, la parte posteriore della fusoliera è continua e l'insieme appare più snello. Alle marcature appartengono, oltre ai nomi, anche le lettere di codice e le insegne militari consuete nei reparti americani in Inghilterra.

Prima di ricorrere all'acqua

• Osservare il foglio in controluce: si contano così i singoli pezzi.
• Ritagliare a filo della stampa: un bordo largo, una volta asciutto, risalta.
• Immergere il pezzo per poco: un bagno lungo dilava il collante.
• Premere la pellicola assestata con un panno morbido, attraverso lo strato d'acqua.

Nella confezione ci sono le sole decalcomanie; il modello del caccia in scala 1:48 e i colori non ne fanno parte. Il set serve bene a realizzare una coppia di macchine della stessa epoca, sulle quali si può mostrare con efficacia come la decorazione cambiasse da un velivolo all'altro, pur restando identici il tipo e la versione di produzione.