1:48 Pilot Immersion suit Draken Viggen

Una tuta contro l'acqua fredda

Volare sul Baltico e sul golfo di Botnia significava per metà dell'anno il rischio che il pilota, dopo l'eiezione, finisse in acqua a qualche grado di temperatura. Lì a decidere la sopravvivenza è il numero dei minuti, e per questo nelle aviazioni scandinave si portava una tuta impermeabile integrale con i polsini di tenuta al collo e ai polsi. La figura che la indossa appare sensibilmente più voluminosa di un pilota in una comune tuta di volo, e proprio quella sagoma massiccia sul modello si riconosce all'istante.

A chi apparteneva l'equipaggiamento

Secondo il dato riportato per questo figurino la indossavano i piloti finlandesi e una parte di quelli austriaci dei velivoli SAAB 35 Draken, e inoltre gli equipaggi svedesi dei tipi 32 Lansen, 35 Draken, 37 Viggen e dell'addestratore SK60. Si tratta quindi di una figura utilizzabile presso tre forze aeree insieme, cosa molto pratica per il collezionista che realizza lo stesso tipo in più insegne.

La stagione della scena

La tuta determina più della sola forma del figurino, perché impone a tutta la scena una stagione. Un pilota così su una piazzola estiva appare fuori posto; si inserisce invece in un quadro con il cemento bagnato, i residui di neve ai bordi, il cielo grigio e le luci di posizione accese. Viene naturale completarlo con del personale di terra in giacche pesanti, perché la scena stia insieme.

Prima dell'inserimento

Il pezzo va controllato controluce, la pianta dei piedi va pareggiata e le superfici lisce della tuta è meglio dipingerle con un colore opaco, perché il lucido annega le pieghe minute. Un tono più chiaro sulle creste delle pieghe e uno più scuro nelle cuciture danno al tessuto voluminoso la profondità che una mano uniforme non avrebbe.