1:48 PZL.23B Karaś

Set di decalcomanie 1:48 per il bombardiere leggero polacco PZL.23B, quattro macchine della 73a squadriglia romena degli anni 1941 e 1942.

Scala1:48
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111697095

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Un bombardiere leggero che combatté sotto un'altra bandiera

Il PZL.23B era un monoplano monomotore ad ala alta con carrello fisso, destinato al bombardamento leggero e alla ricognizione. L'aviazione polacca entrò con esso nel settembre 1939 come tipo da combattimento più numeroso, ma contro i caccia moderni non aveva scampo. Il soprannome Karas gli venne da un piccolo pesce d'acqua dolce e restò nella memoria soprattutto per gli attacchi a bassa quota contro le colonne in avanzata, che costarono agli equipaggi perdite gravi.

Il capitolo romeno del tipo

Le macchine che nel settembre 1939 si ritirarono oltre il confine meridionale furono rilevate dall'aviazione romena e impiegate sul fronte orientale. È esattamente questa fase che il foglio copre: tutte e quattro le varianti appartengono alla 73a squadriglia e portano i numeri di fusoliera 3, 12, 13 e 17. Due sono datate settembre 1941, le altre due all'anno 1942, già con l'indicazione dell'attività sul territorio dell'Unione Sovietica. Chi costruisce la macchina polacca ottiene quindi un'alternativa meno consueta alle marcature nazionali del 1939.

Procedimento consigliato

Stendete prima sulle superfici sotto i motivi uno strato lucido. Una verniciatura opaca ha una superficie microscopicamente articolata, la pellicola non vi si posa su tutta l'area e sotto la decalcomania resta un velo argentato. Una volta asciutto il lucido, lavorate con acqua tiepida e spostate il motivo solo nel momento in cui si stacca da solo dalla carta.

  • Marcature romene del tipo, che nell'offerta di fogli compaiono solo di rado
  • Pellicola sottile e disegno nitido dei piccoli numeri di fusoliera
  • Adatto ai modelli di provenienza polacca e romena in scala 1:48

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Domande frequenti

No, tutte e quattro le varianti sono romene, del periodo successivo al 1940.

Il foglio è disegnato per il PZL.23B. I numeri di fusoliera andrebbero bene anche sulla versione più vecchia, ma le insegne nazionali corrispondono al servizio romeno, cioè al periodo in cui si volava ormai con la B.

Di regola da venti a quaranta secondi in acqua tiepida. Decide il momento in cui la pellicola inizia a scorrere liberamente sulla carta.

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