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Marcature di due Thunderbolt del 56th Fighter Group dalle basi inglesi di Halesworth e Boxted, anno 1944.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Republic P-47D pesava a vuoto oltre quattro tonnellate e mezzo e all'epoca in cui nacque era il caccia monomotore più pesante in servizio negli Stati Uniti. Il motore radiale con turbocompressore gli dava alle alte quote una potenza che pochi avevano, e otto mitragliatrici da 12,7 mm ne facevano anche un efficace mezzo d'attacco. Il 56th Fighter Group si guadagnò con esso il soprannome con cui è noto ancora oggi.
Il foglio copre due velivoli di questo gruppo:
La differenza fra le due macchine non sta solo nelle lettere. Fra le versioni D-11 e D-22 sul tipo cambiò l'elica e con essa l'intera sagoma del muso, quindi la coppia su un unico foglio offre in realtà due compiti costruttivi diversi. Il trasferimento del gruppo da Halesworth a Boxted nella primavera del 1944 non modificò peraltro le marcature del reparto.
I due campi inglesi del foglio distano fra loro meno di trenta chilometri. Gli spostamenti fra l'uno e l'altro rientravano nella normale attività dei gruppi di scorta, la cui area di raccolta cambiava a seconda della direzione verso cui muovevano le formazioni dei bombardieri pesanti. Sui velivoli questo si rifletteva soprattutto nel grado di manutenzione, non in un cambio di insegne.
Raccomandazione: la superficie metallica lucida, che queste macchine portavano spesso, è impegnativa per le decalcomanie. Una superficie sgrassata e perfettamente liscia conta qui più che sui velivoli mimetizzati, perché ogni irregolarità si manifesta sotto la pellicola sottile.
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