1:48 Soviet Su-9U Maiden

Il biposto Su-9U, versione da addestramento del caccia delta

L'intercettore sovietico Su-9 entrò nell'armamento della difesa aerea a cavallo tra gli anni Cinquanta e Sessanta come risposta ai ricognitori che volavano alti e veloci. Aveva l'ala a delta, impennaggi orizzontali classici e, nella gola della presa d'aria frontale, un cono con il radar. L'armamento era formato da quattro missili guidati lungo il fascio radar; l'arma a canna di bordo mancava del tutto.

Il passaggio a una macchina così impegnativa era duro per il pilota, e per questo nacque l'adattamento da scuola designato Su-9U. I sedili stanno uno dietro l'altro, l'istruttore siede dietro e la seconda postazione impose un intervento sul dorso della fusoliera e una riserva di carburante minore. Ne furono costruite solo alcune decine, per cui la versione biposto resta una rarità nell'offerta per modellismo.

Contenuto della confezione

All'interno si trovano i pezzi in plastica non montati sui telai di iniezione, un foglio di decalcomanie e le istruzioni di montaggio. La colla e i colori non fanno parte della fornitura e vanno procurati a parte. La costruzione è adatta a un modellista che abbia già alle spalle qualche aereo finito.

Raccomandazione per la costruzione

Il cono di prua, nei tipi dalla fusoliera lunga, va di solito zavorrato, altrimenti il modello finito si siede sulla coda. Verificare a secco i raccordi tra ala e fusoliera ancora prima di incollare e montare le vetrature dell'abitacolo solo dopo aver spruzzato le superfici circostanti, perché i pezzi trasparenti non si appannino con i vapori della colla.

Tenere le parti trasparenti fino alla fine nel sacchetto in cui sono arrivate. I graffi sul tettuccio si lucidano a fatica e su un velivolo finito si notano subito.