1:48 Spitfire MkIX/XVI

Due marche sotto un solo taglio

Lo Spitfire Mk.IX fu la risposta al Fw 190 tedesco e ricevette un compressore a due stadi, che restituì alla macchina la superiorità in quota. Il Mk.XVI è la stessa cellula con il motore di produzione americana su licenza, quindi le due versioni differiscono nei dettagli, non nella forma dell'abitacolo. Proprio per questo a entrambe basta un solo taglio di mascherine.

Quando un solo set serve due costruzioni

Questo è il caso in cui le mascherine tornano utili anche al modellista che finora non le usa. Chi ha in programma di costruire entrambe le versioni o due colorazioni diverse della stessa macchina ottiene la base per due abitacoli, perché il set copre la forma comune. Su un tipo del quale esistono diverse forme, è la via più semplice verso una qualità uniforme dei telaietti.

Che cosa copre il set

La vetratura si maschera dalla faccia esterna e da quella interna e a questo sono accluse due serie complete di insegne militari. Le coccarde britanniche hanno cerchi concentrici, dove ogni raggio deve cadere esatto; spruzzate a colore mantengono la concentricità meglio di una decalcomania sistemata a mano su una superficie curva. L'aereo stesso e il diluente non fanno parte della confezione.

Difficoltà

L'abitacolo dell'avversario del Bf 109 appartiene alle forme più tranquille, quindi è un tipo ragionevole per un primo incontro con la mascheratura su entrambi i lati. È utile avere sottomano una lente e un bisturi da modellismo nuovo per staccare i singoli campi dalla pellicola portante. Staccate perpendicolarmente verso l'alto e lentamente, perché proprio nei ritagli circolari delle insegne una pellicola condotta male si solleva volentieri insieme al colore sottostante.