1:48 Yak-3

Un apparecchio a cui si toglieva

Mentre la maggior parte dei gruppi di progettazione nel 1944 aggiungeva potenza al motore, l'ufficio di Yakovlev prese la via opposta e dalla cellula sottraeva massa in modo sistematico. L'ala ridotta, il radiatore spostato, l'armamento più leggero e il rivestimento più sottile fecero nascere un tipo che sotto i quattromila metri virava con più agilità di qualunque cosa la Luftwaffe gli mettesse contro. Lo Yak-3 entrò nei combattimenti nell'estate del 1944 e la sua fama si diffuse tanto in fretta che i reparti tedeschi ricevettero la raccomandazione di evitare alle quote basse il duello con qualsiasi caccia sovietico senza radiatore sotto il motore.

Perché la stella ricevette l'orlo bianco

La stella rossa comparve sugli apparecchi sovietici subito dopo la rivoluzione e a lungo restò una semplice superficie piena senza alcuna bordatura. Su una verniciatura mimetica verde e grigia però perdeva contrasto e da lontano si confondeva con lo sfondo. Nel 1943 arrivò perciò una norma che attorno alla stella introdusse l'orlo bianco, e presto vi si aggiunse anche un sottile contorno rosso lungo il bordo esterno. È proprio questa forma a tre strati che i mezzi della fine della guerra portano e il foglio di mascheratura la prevede: ogni strato si spruzza a parte, dal più chiaro al più scuro, con uno spostamento delle mascherine tra un passo e l'altro.

Contenuto e utilizzo

Il set porta due fogli con le insegne, che rispetto alla confezione consueta della gamma è un di più, e le mascherine dell'abitacolo per entrambi i lati della vetratura. Le decalcomanie in questa realizzazione non ci sono, mettete quindi in conto che tutta la marcatura nascerà a spruzzo. Le mascherine in vinile si possono sollevare con cautela e riattaccare, se non si centra subito al primo colpo.