1:72 B-25J Mitchells

Set di decalcomanie 1:72 per due Mitchell delle serie di produzione tarde, entrambi con un nome dipinto sulla parte anteriore della fusoliera.

Scala1:72
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Macchine delle serie di produzione tarde

I Mitchell tardi uscivano dalla linea di produzione quando il tipo aveva alle spalle l'intera parabola bellica e la sua veste si era assestata. È proprio a questo gruppo che appartengono entrambi i soggetti di questo foglio. Il primo porta il numero di costruzione 44-30748 e il nome Heavenly Body, il secondo il numero 44-30801 e il nome Vestal Virgin. Entrambi sono sopravvissuti alle radiazioni del dopoguerra, hanno ricevuto un'immatricolazione privata americana e i loro nomi compaiono oggi nei programmi delle manifestazioni aeree.

L'abitudine di dare un nome al velivolo e di completarlo con una figura o una scena dipinta nacque spontaneamente fra gli equipaggi ed è sopravvissuta anche ai successivi tentativi di reprimerla. Per il modellista questo significa che è proprio quest'unico elemento a fare di una macchina qualsiasi un velivolo preciso con una storia propria, e perciò vale la pena dedicargli più tempo che al resto della costruzione.

La versione J fu prodotta nel numero maggiore fra tutte le vesti del Mitchell e prestò servizio su tutti i fronti dove gli Alleati impiegarono bombardieri medi. Accanto alla classica vetratura per il puntatore esisteva anche la variante con muso pieno, quindi due modelli della stessa designazione possono apparire molto diversi. Per la scelta delle marcature questo significa una cosa sola: guardare la fotografia della macchina precisa prima di prendere il kit.

Misurare prima di bagnare

In questo tipo la parte anteriore della fusoliera è piena di finestrini, portelli e sporgenze e ogni kit li dispone in modo un po' diverso. Prima di bagnare il disegno, appoggiarlo a secco al suo posto e verificare che non vi si frappongano né vetrature né rilievi. Se si sovrappongono, è meglio spostare il disegno di un millimetro che lasciarlo passare su uno spigolo, dove prima o poi si solleverà. Rifilare la pellicola in eccesso attorno al contorno e stendere sotto il disegno un fondo lucido solo su una superficie poco più grande di quella che occupa.

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Domande frequenti

Il produttore nomina le macchine Heavenly Body con il numero 44-30748 e Vestal Virgin con il numero 44-30801. Entrambe appartengono alle serie di produzione tarde ed entrambe si sono conservate fino a oggi.

Di regola no, ma occorre provarlo a secco. La disposizione di finestrini e portelli cambia da un kit all'altro e un disegno che passa su uno spigolo con il tempo si solleva. Uno spostamento di un millimetro è spesso la soluzione migliore rispetto a una modellatura forzata.

Una lucidatura di tutta la superficie cambia l'aspetto della verniciatura opaca e comporta lavoro in più. Basta stenderla su una zona che ecceda di poco il contorno del disegno, dove svolge davvero la sua funzione, e lasciare il resto della superficie invariato.

No, si acquista il solo foglio con le marcature. Il kit, i colori e le soluzioni ausiliarie vanno procurati a parte, secondo il modello che si vuole realizzare.

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