1:72 Boeing B-17E Flying Fortress

Fortezze che combattevano con la quota

La versione E significò per la Flying Fortress una svolta. Ricevette la possente superficie di coda verticale che definì il tipo fino alla fine della guerra e fu la prima veste capace di reggere il combattimento. I due esemplari di questo foglio non volarono però mai sul fronte. Prestavano servizio presso il centro di prova del produttore sul campo californiano di Muroc, dove dal 1941 si studiava che cosa facesse all'equipaggio un lungo volo ad alta quota.

È proprio da questo che nacque la scritta di muso che i due esemplari portavano identica. Si faceva beffe del male causato da un rapido calo di pressione, con il quale gli equipaggi dei bombardieri alle grandi quote avevano a che fare e contro il quale si cercava protezione in migliori apparati respiratori e in indumenti riscaldati. Il velivolo 41-2407 portava sulla fusoliera il numero progressivo tredici, il velivolo 41-2399 il sette. Le prove con essi si svolsero all'incirca fino al 1943, dopo di che entrambi furono accantonati su aree di parcheggio, uno ancora sul finire della guerra, l'altro solo un anno dopo la sua conclusione.

Per il costruttore è una proposta che i fogli comuni non offrono: Fortezze iniziali senza usura di combattimento, con numeri insoliti sulla fusoliera e con una scritta che in un reparto operativo non si sarebbe trovata. I soggetti si staccano con l'acqua e si appoggiano su un fondo lucido. Le cifre sulla fusoliera sono grandi e nell'applicazione si girano facilmente, perciò conviene trattenerle con un pennello e solo dopo spingere fuori da esse l'acqua rimasta. La verniciatura finale di tutta la superficie nasconde i bordi della stampa e uniforma la brillantezza con il resto della cellula, cosa che sugli esemplari in metallo nudo si nota in modo particolare.