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1:72 Fiat CR-32bis Chirri "Hungarian Service"

Fiat CR.32bis Chirri Hungarian Service è un kit in plastica del biplano da caccia italiano in scala 1:72 del produttore ceco AZ model. Il boxing è dedicato agli esemplari in servizio ungherese.

Scala1:72
Produttore AZ model
EAN del prodotto8591111755009

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15.96 €
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Fiat CR.32bis Chirri in servizio ungherese, scala 1:72

Kit short-run in plastica stampata a iniezione in scala 1:72 di AZ model, produttore ceco della zona di Prostejov. Il soggetto è il biplano da caccia italiano Fiat CR.32 nella versione bis, e il boxing è dedicato agli esemplari impiegati dalle forze aeree ungheresi. Il modello è fornito non montato e non verniciato; la tecnologia short-run significa un dettaglio di superficie fine, ma anche una quota di lavoro manuale un po' maggiore rispetto ai kit di grande serie.

Il soggetto reale

Il Fiat CR.32 fu progettato da Celestino Rosatelli ed entrò in servizio a metà degli anni trenta come uno dei biplani più maneggevoli della sua epoca. Lo muoveva un motore a V Fiat raffreddato a liquido, e il segno distintivo è il sistema a traliccio dei montanti interalari, che diede alla cellula un aspetto inconfondibile. La versione bis aveva l'armamento di mitragliatrici rinforzato con una coppia di armi da 7,7 mm nell'ala ed era predisposta anche al trasporto di bombe leggere. Il soprannome Chirri nacque in Spagna ed è rimasto legato al tipo. Le forze aeree ungheresi inquadrarono esemplari di questo tipo nella seconda metà degli anni trenta e li impiegarono sia in reparti da combattimento sia, più tardi, in reparti di addestramento.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Con la plastica short-run mettete in conto di pulire prima le superfici di accoppiamento e di provare più volte a secco il montaggio del modello. Il biplano si costruisce dal basso verso l'alto: prima la fusoliera e l'ala inferiore, poi i montanti accuratamente allineati e infine l'ala superiore, idealmente in una semplice dima di cubetti, perché l'insieme non venga storto. Le controventature si fanno solo dopo la verniciatura, meglio con un filo sottile o con un filo elastico. Verniciate l'abitacolo e il posto di pilotaggio prima di chiudere la fusoliera. Sul rivestimento applicate il colore in modo sottile, perché la struttura resti visibile, e applicate le decalcomanie su un fondo lucido.

A chi è destinato il modello

  • ai modellisti con esperienza di biplani e di plastica short-run
  • ai collezionisti di mezzi da caccia del periodo fra le due guerre in scala 1:72
  • a chi si interessa agli utilizzatori meno consueti dei tipi italiani
  • a chi costruisce e vuole provarsi con le controventature e i sistemi di montanti

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Aveva l'armamento di mitragliatrici rinforzato con una coppia di armi da 7,7 mm nell'ala ed era predisposta al trasporto di bombe leggere.

Piuttosto no. Si tratta di plastica short-run e di un biplano con montanti, il che richiede esperienza nell'adattamento dei pezzi e nella costruzione della struttura portante.

Nacque in Spagna durante l'impiego operativo del tipo nella seconda metà degli anni trenta ed è rimasto legato al tipo.

Nei biplani le controventature si fanno di solito con materiale proprio, per esempio con un filo sottile o metallico. Il contenuto preciso della confezione è indicato nelle istruzioni.

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