1:72 Fieseler Fi 156C Storch

Due Fieseler Fi 156C tedeschi dell'inizio della seconda guerra mondiale su un unico foglio 1:72. La confezione contiene in più mascherine per la vetratura articolata dell'abitacolo di pilotaggio.

Scala1:72
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111694674

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Una coppia di Storch tedeschi dell'inizio della guerra

Il Fieseler Fi 156 da collegamento e osservazione sapeva fare ciò che nessun'altra macchina dell'aviazione tedesca riusciva a fare: posarsi su una strada, su una piazza e su un prato di montagna. Lo doveva agli enormi flap ipersostentatori, agli slat per tutta l'apertura e a un carrello che ammortizzava quasi come una slitta. La serie C ricevette nella parte posteriore dell'abitacolo una mitragliatrice brandeggiabile e veniva usata per tutto, dal trasporto dei feriti alla direzione del tiro d'artiglieria.

Due soggetti, entrambi iniziali

Il foglio propone due macchine. La prima apparteneva a un gruppo da ricognizione a lungo raggio intitolato al luogo di una battaglia della prima guerra mondiale ed è colta nel 1939, cioè praticamente all'inizio dei combattimenti. Nelle marcature ha un codice a quattro caratteri diviso dalla croce sulla fusoliera. Anche il secondo soggetto porta il codice, ma il suo reparto non è indicato nelle fonti d'epoca. Il numero ridotto di varianti è compensato dal fatto che questo allestimento tedesco iniziale finisce sui fogli molto più di rado degli stati bellici successivi.

Mascherine e preparazione della superficie

Fanno parte della confezione anche le mascherine per la vetratura dell'abitacolo di pilotaggio. Il vetro su questo tipo è spezzato in molte superfici e mascherarlo con il nastro è di solito la parte più lunga di tutta la costruzione, quindi i ritagli già pronti risparmiano molta pazienza. Prima di passare alle marcature lasciate maturare bene la vernice lucida, idealmente tutta la notte. Uno strato fresco sotto l'acqua si ammorbidisce e il motivo vi si imprime storto, cosa che senza danneggiare il colore non si rimedia più. A essiccazione avvenuta coprite tutto il modello con uno strato semiopaco, che pareggia la brillantezza e nasconde i bordi della pellicola.

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Domande frequenti

Due. Una prestava servizio presso un gruppo da ricognizione a lungo raggio nel 1939, dell'altra si conosce solo il codice di fusoliera, non il reparto.

La vetratura di questo velivolo è formata da moltissimi riquadri minuti. Le sagome pretagliate sostituiscono la lunga applicazione del nastro e dopo la verniciatura gli spigoli vengono netti.

Sulle superfici piane della fusoliera si può fare a meno di entrambi, ma sui passaggi sopra i telai e le cuciture chiodate è ragionevole ricorrere a un prodotto blando in due riprese.

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