Due Fieseler Fi 156C tedeschi dell'inizio della seconda guerra mondiale su un unico foglio 1:72. La confezione contiene in più mascherine per la vetratura articolata dell'abitacolo di pilotaggio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Fieseler Fi 156 da collegamento e osservazione sapeva fare ciò che nessun'altra macchina dell'aviazione tedesca riusciva a fare: posarsi su una strada, su una piazza e su un prato di montagna. Lo doveva agli enormi flap ipersostentatori, agli slat per tutta l'apertura e a un carrello che ammortizzava quasi come una slitta. La serie C ricevette nella parte posteriore dell'abitacolo una mitragliatrice brandeggiabile e veniva usata per tutto, dal trasporto dei feriti alla direzione del tiro d'artiglieria.
Il foglio propone due macchine. La prima apparteneva a un gruppo da ricognizione a lungo raggio intitolato al luogo di una battaglia della prima guerra mondiale ed è colta nel 1939, cioè praticamente all'inizio dei combattimenti. Nelle marcature ha un codice a quattro caratteri diviso dalla croce sulla fusoliera. Anche il secondo soggetto porta il codice, ma il suo reparto non è indicato nelle fonti d'epoca. Il numero ridotto di varianti è compensato dal fatto che questo allestimento tedesco iniziale finisce sui fogli molto più di rado degli stati bellici successivi.
Fanno parte della confezione anche le mascherine per la vetratura dell'abitacolo di pilotaggio. Il vetro su questo tipo è spezzato in molte superfici e mascherarlo con il nastro è di solito la parte più lunga di tutta la costruzione, quindi i ritagli già pronti risparmiano molta pazienza. Prima di passare alle marcature lasciate maturare bene la vernice lucida, idealmente tutta la notte. Uno strato fresco sotto l'acqua si ammorbidisce e il motivo vi si imprime storto, cosa che senza danneggiare il colore non si rimedia più. A essiccazione avvenuta coprite tutto il modello con uno strato semiopaco, che pareggia la brillantezza e nasconde i bordi della pellicola.
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