1:72 Gotha G.IV (SSW)

Un bombardiere che dopo la guerra cambiò bandiera

Il Gotha G.IV era una grande macchina bimotore a lungo raggio con la quale la Germania, dal 1917, condusse incursioni diurne e notturne sull'Inghilterra. Il velivolo aveva un'apertura alare di oltre ventitré metri, un equipaggio di tre uomini e portava alcune centinaia di chili di bombe. Accanto alla casa madre lo producevano anche stabilimenti su licenza, fra i quali la Siemens-Schuckert Werke, ed è proprio a questa serie che rimanda la sigla fra parentesi nel nome. Furono le prime incursioni su Londra condotte da aerei e non da dirigibili.

La scacchiera su una macchina tedesca

Dopo la firma dell'armistizio decine di velivoli del genere rimasero su un territorio che toccò allo Stato polacco ricostituito, e la nuova aviazione li mise in servizio senza esitare. Nel 1920, in piena guerra con la Russia bolscevica, questi Gotha erano fra le poche macchine capaci di portare un carico di bombe più pesante. Prestavano servizio nella 21a Squadriglia, che l'aviazione polacca indicava con l'attributo niszczycielska, cioè da distruzione. Le croci tedesche sul rivestimento lasciarono il posto in poche settimane alla scacchiera bianca e rossa.

Lavorare con le decalcomanie su un grande biplano

Il modello di un biplano ha molte superfici e le decalcomanie si applicano in una fase in cui l'ala superiore spesso non è ancora montata. Conviene perciò pianificare l'ordine delle lavorazioni e applicare le insegne sotto l'ala superiore prima che i montanti le rendano inaccessibili. Il rivestimento è in tela, quindi servirà l'ammorbidente. Nella confezione c'è solo il foglio stampato: il kit e la colla si procurano separatamente.