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Decalcomanie per quattro aerei MiG-23MF in scala ridotta, scritte tecniche con il disegno della posizione, opuscolo di quattordici pagine e mascherina per i montanti dell'abitacolo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I progettisti a cavallo fra gli anni Sessanta e Settanta volevano una macchina capace di usare una pista corta e di sfrecciare bassa sul terreno. La soluzione fu un'ala ruotante attorno a un perno in tre posizioni fisse: aperta per il decollo e l'atterraggio, intermedia per il regime di crociera, completamente arretrata per le velocità massime. La versione MF fu quella da esportazione per le aviazioni alleate e portò un radar migliore e un gruppo motopropulsore più potente rispetto alle varianti precedenti.
Un solo foglio copre quattro macchine precise. Oltre alle insegne nazionali e agli emblemi dei reparti contiene una serie completa di scritte di servizio, alla quale appartiene uno schema con la loro posizione sulla cellula. L'opuscolo di quattordici pagine in formato A5 aggiunge fotografie degli aerei reali e disegni a colori da quattro lati.
La confezione contiene anche una mascherina per l'intelaiatura del tettuccio; la sua forma corrisponde al kit della marca Academy. In questa scala l'intelaiatura dell'abitacolo è minuta e la mascherina riduce il lavoro da ore a minuti.
Una scala piccola perdona meno di quanto sembri. La carta di supporto delle decalcomanie è sottile, quindi conviene ritagliare i motivi a filo e lavorare su un fondo umido, non bagnato. Chi vuole un risultato verosimile può attenuare dopo l'essiccazione l'intensità delle scritte di servizio con una leggera velatura trasparente del colore di base. Altrettanto bene serve un filtro leggero a olio, che per giunta attenua le differenze fra i singoli pannelli. La deriva e il muso sopportano un po' più di usura del ventre della fusoliera, dove lo sporco si comporta in modo diverso.
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