1:72 Percival Vega Gull civil service

Percival Vega Gull (civil service) 1:72 è un kit in plastica stampata a iniezione del quadriposto britannico da turismo con cabina della metà degli anni Trenta, nella forma in cui volava con i colori civili. Il produttore è il marchio ucraino Dora Wings.

Scala1:72
Produttore Dora Wings
EAN del prodotto8591111615181

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Percival Vega Gull (civil service) 1:72 — Dora Wings

Il kit riproduce il velivolo britannico da turismo e sportivo Percival Vega Gull in servizio civile, cioè con l'allestimento e le marcature tipiche dei proprietari privati e degli equipaggi da competizione degli anni prebellici. È un modello in plastica stampata a iniezione in scala 1:72; nella confezione, oltre alle parti della cellula e delle superfici portanti, ci sono anche le parti trasparenti della vetratura dell'abitacolo e un foglio di decalcomanie. Dora Wings è un produttore ucraino dedicato ai velivoli dell'epoca fra le due guerre, che le altre aziende di norma non realizzano.

Il soggetto reale

Il Vega Gull era un monomotore ad ala bassa a sbalzo di costruzione in gran parte lignea, con rivestimento in compensato e tela. Volò per la prima volta nell'autunno del 1935 e faceva seguito al più piccolo tipo triposto Gull. La cabina chiusa ospitava il pilota e tre passeggeri, le ali si potevano ripiegare all'indietro per il ricovero in hangar e il carrello era fisso, con ruotino di coda. La propulsione era affidata a un sei cilindri in linea rovesciato de Havilland Gipsy Six. L'unione di forme pulite, di una velocità discreta e di una grande autonomia fece del Vega Gull una macchina apprezzata per i voli a lunga distanza e di primato della seconda metà degli anni Trenta e una partecipante delle prestigiose gare britanniche. Il tipo divenne il diretto predecessore costruttivo del successivo velivolo Percival Proctor.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il modello ha carattere di piccola serie, perciò conviene provare prima le parti a secco ed eventualmente pareggiare le superfici d'appoggio. Incollare con la colla liquida per polistirene, che scorre per capillarità nella giunzione e non lascia eccessi. La vetratura dell'abitacolo su questo tipo è un elemento marcato: mascherare i telai e spruzzare a strati sottili, perché il colore non passi sotto la mascherina. Prima di applicare le decalcomanie verniciare la superficie con una vernice lucida e, a essiccazione avvenuta, opacizzare. Gli schemi civili sono di norma lisci e lucidi, perciò la patina va scelta con grande sobrietà, piuttosto solo un delicato risalto delle linee incise.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di velivoli civili e sportivi britannici fra le due guerre
  • ai modellisti con esperienza di stampi in piccola serie
  • a chi allestisce vetrine sul tema dei voli di primato e a lunga distanza degli anni Trenta
  • a chi si interessa alla linea evolutiva Percival Gull, Vega Gull e Proctor

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Nel contenuto del foglio di decalcomanie e negli schemi di colorazione. La confezione civile copre le macchine nei colori dei proprietari privati e degli equipaggi da competizione, quella militare i velivoli requisiti per il servizio nelle forze armate.

Piuttosto no. È un modello in piccola serie, dove bisogna mettere in conto l'adattamento delle parti e una preparazione accurata delle giunzioni. Un modellista con esperienza dei normali kit di grande serie lo affronta senza difficoltà.

Era una costruzione in gran parte lignea con rivestimento in compensato e tela, con carrello fisso e ruotino di coda e con ali ripiegabili.

No. Il modello è fornito non montato e non verniciato: i colori, la colla e gli eventuali accessori vanno procurati a parte.

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