1:72 Supermarine Spitfire F.IX (Gabreski’s Spitfires)

Tre Spitfire della versione F.IX della primavera 1943, sui quali volò un cacciatore statunitense presso uno squadron polacco. Al foglio appartengono le mascherine per le bande gialle alari e per la vetratura dell'abitacolo.

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EAN del prodotto8591111694766

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Un americano che imparò a combattere presso uno squadron polacco

Prima che Francis Gabreski diventasse il cacciatore statunitense di maggior successo del fronte europeo, trascorse alcuni mesi presso un reparto britannico composto da aviatori polacchi. La sua famiglia veniva dalla Polonia, si intendeva con gli equipaggi e con i meccanici e vi ottenne esattamente ciò che gli mancava, cioè l'esperienza operativa nelle missioni sulla Francia occupata. Nell'abitacolo dei Thunderbolt statunitensi salì solo in seguito.

Tre macchine precise del 1943

La prima variante è BS513 con la lettera Z, sulla quale, secondo il produttore, effettuò il quattro gennaio 1943 un volo di addestramento. La seconda è EN172 con la lettera K, colta durante un'azione di scorta sulla francese St. Omer il quattro febbraio 1943. Il terzo velivolo, BS410 con la lettera E, fu usato dal pilota nella sua prima azione operativa il ventuno gennaio 1943, in una formazione diretta su Caen. Tutte e tre portano le lettere di codice del polacco No. 315 Squadron.

Il reparto a cui appartenevano le macchine

Il polacco No. 315 Squadron nacque su suolo britannico da aviatori che avevano raggiunto le isole attraverso la Romania e la Francia, e nella primavera del 1943 aveva già due anni di operazioni alle spalle. Le sue macchine scortavano le incursioni diurne e compivano voli di rastrellamento sulla fascia costiera, dove si scontravano regolarmente con i caccia tedeschi.

Le mascherine fanno risparmiare più lavoro di tutto

Al foglio appartengono due serie di mascherine. Una copre la vetratura dell'abitacolo ed è fornita in due esecuzioni, l'altra serve a spruzzare le bande gialle sul bordo d'entrata alare. Sono proprio queste le più sgradevoli nel lavoro a mano, perché la banda deve finire esattamente sullo spigolo e qualsiasi colatura di colore su una superficie chiara si vede subito. Premete la mascherina con uno stuzzicadenti per tutta la lunghezza e spruzzate in strati sottili, perpendicolarmente alla superficie.

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Domande frequenti

Secondo il produttore le mascherine per le bande gialle alari e quelle per il tettuccio dell'abitacolo, queste ultime in due esecuzioni.

Al No. 315 Squadron, cioè al reparto polacco inquadrato nell'aviazione britannica, di cui i velivoli portano le lettere di fusoliera.

Un volo di rastrellamento dei caccia sul territorio occupato, senza scorta ai bombardieri. Una delle macchine elaborate prese parte a un'azione del genere.

No. Le marcature corrispondono alla versione nove dell'inizio del 1943 e sulle macchine più tarde non corrisponderebbero né i dettagli né la disposizione.

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TechmodTECH720441:72

1:72 Supermarine Spitfire F.IX (Gabreski’s Spitfires)

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