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Marcature per lo Spitfire Mk.IX in scala 1:72 con tre schemi di squadron polacchi della Royal Air Force degli anni 1942 e 1943, compresa la macchina del comandante di wing Aleksander Gabszewicz.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo Spitfire Mk.IX nacque come risposta rapida al tedesco Focke-Wulf Fw 190, che nell'autunno del 1941 sulla Manica superava i caccia britannici di allora praticamente a tutte le quote. Nella cellula della versione precedente entrò un Merlin con compressore bistadio e intercooler e il divario di prestazioni sparì nel giro di pochi mesi. I tratti distintivi sono il muso più lungo, la coppia di radiatori sotto l'ala al posto della disposizione asimmetrica e i quattro tubi di scarico per lato. Fu proprio questa sottoversione a essere assegnata agli squadron polacchi in Inghilterra, che costituivano la componente straniera più numerosa della caccia britannica.
La coppia di macchine con le stesse lettere SZ mostra come nel giro di un solo anno cambiasse l'aspetto di uno stesso reparto: la differenza sta nella tonalità delle superfici inferiori e nella larghezza delle fasce intorno alla fusoliera. Il terzo velivolo proviene dal periodo in cui la nove stava appena sostituendo le macchine più vecchie e veniva assegnata in via prioritaria ai wing impegnati sulla Francia settentrionale. Il modellista può così ricavare da un solo foglio o tre pezzi singoli o una piccola serie evolutiva.
I numeri di serie e i codici alfabetici sono stampati nella tonalità e nella misura giuste, quindi viene meno la composizione del codice da alfabeti universali. Prima dell'applicazione conviene coprire la verniciatura finita con una vernice lucida e, a marcature asciutte, uniformare tutto il modello con uno strato opaco. Il kit e i colori non sono nella confezione.
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