1:72 RAF Lakenheath- 1990 to 2021. (Main) USAF Units- 48th Fighter Wing (492nd, 493rd, 494th Fighter Squadrons, 495th Fighter Squadron- (due to reactivate in 2021)). 450mm(W) x 450mm(H)

1:72 RAF Lakenheath- 1990 to 2021. (Main) USAF Units- 48th Fighter Wing (492nd, 493rd, 494th Fighter Squadrons, 495th Fighter Squadron- (due to reactivate in 2021)). 450mm(W) x 450mm(H)

1:72 RAF Lakenheath- 1990 to 2021. (Main) USAF Units- 48th Fighter Wing (492nd, 493rd, 494th Fighter Squadrons, 495th Fighter Squadron- (due to reactivate in 2021)). 450mm(W) x 450mm(H)

Base stampata per modelli 1:72 RAF Lakenheath, dal 1990 al 2021 della dimensione di 450 x 450 mm coglie la superficie di una nota installazione in Inghilterra e serve da fondo sotto un modello finito.

Scala1:72
Produttore Kits-World
EAN del prodotto9591111000054

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Base per modelli 1:72 RAF Lakenheath, dal 1990 al 2021 (Kits-World)

Base scenica stampata della dimensione di 450 x 450 mm destinata ai modelli in scala 1:72. Non è un kit né una decalcomania. Il modello finito e verniciato vi si appoggia e ottiene così un ambiente che dà senso alla sua coloritura e alle sue marcature. Nei velivoli da combattimento moderni questo ha un valore in più, perché è proprio una grande superficie aeroportuale a dare al modello una scala e a mostrare quanto la macchina sia davvero imponente.

Che cosa coglie il motivo

Il motivo si lega alla base di Lakenheath in Inghilterra e al periodo dall'anno 1990 all'anno 2021. La denominazione di catalogo del produttore nomina i reparti statunitensi che vi operarono in questo arco: il 48th Fighter Wing con il 492nd, il 493rd e il 494th Fighter Squadron, più il 495th Fighter Squadron con la nota sulla sua riattivazione nell'anno 2021. La base copre dunque tre decenni di esercizio e si addice sotto i velivoli tattici statunitensi impiegati in Europa dagli anni novanta in poi.

Usura e realismo della superficie

Sulle grandi superfici aeroportuali l'elemento più vistoso è la rete di giunti fra i singoli campi. Proprio nei giunti cola lo sporco dell'esercizio, e per questo sono di solito percettibilmente più scuri della superficie circostante. Applica lo stesso principio al modello: metti in risalto la pannellatura con una tonalità che cola, non con uno scurimento su tutta la superficie, perché il modello reagisca alla luce in modo simile alla base. La seconda cosa è la piazzola. Sotto il velivolo restano tracce dei liquidi di esercizio, perciò un'impronta più scura sotto la parte motore o sotto i piloni appare logica. Non esagerarla però in una macchina che per il resto sembra appena lavata.

A chi è destinata la base

  • Ai costruttori di velivoli da combattimento statunitensi moderni in scala 1:72
  • A chi si interessa all'aviazione della guerra fredda e all'impiego moderno in Europa
  • Ai modellisti che vogliono una scena senza colla, stucco e materiali per il terreno
  • Alla fotografia di modelli finiti con uno sfondo credibile

Si tratta di una base scenica stampata, non di un kit. Il modello e gli accessori non fanno parte della fornitura.

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Domande frequenti

Ai velivoli tattici statunitensi impiegati in Europa dagli anni novanta all'anno 2021, cioè al periodo al quale il motivo si lega.

In scala 1:72 sì. La superficie 450 x 450 mm basta anche per una macchina bimotore più grande, sia pure con un distacco minore dai bordi.

No, si usa subito. Conviene soltanto accordare il grado di sporco del modello alla superficie stampata, perché l'insieme risulti unitario.

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