1:144 PW 100 NOZZLE OPEN for F-16

Che cosa risolve il set

Su un velivolo monomotore l'ugello è l'unico punto in cui il modello guarda lo spettatore direttamente nelle viscere, e al tempo stesso il punto che i kit nelle scale piccole risolvono nel modo più sommario. Di solito ne resta solo un breve tratto di tubo con il fondo cieco e le lamelle accennate grossolanamente. Il pezzo di ricambio sostituisce interamente questa estremità della fusoliera: ha una parete più sottile, lamelle divise in modo regolare e una profondità nella quale si riesce a guardare dentro.

Esecuzione ed estensione

L'ugello è realizzato in posizione aperta, cioè con le lamelle divaricate. Così si sfrutta bene su un modello ripreso sul piazzale o in un diorama su un'area aeroportuale. La denominazione PW 100 nel nome distingue la versione dell'ugello; quanti pezzi contiene la confezione e per quale kit il pezzo è disegnato sono indicati nelle istruzioni del produttore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

I pezzi non sono in polistirene e si incollano con la colla cianoacrilica. Tagliate il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione con una lama affilata a una certa distanza dal pezzo e carteggiate il resto; su un pezzo grande come un'unghia conviene carteggiare piuttosto con la lima che con la carta. Prima della verniciatura lavate e sgrassate. Spruzzate l'interno dell'ugello prima di collocarlo sulla fusoliera, perché dopo all'interno non si arriva né con il pennello né con l'ugello dell'aerografo. In questo punto le tonalità metalliche sopportano un'ombreggiatura finale più scura, perché l'ugello reale è di solito nettamente colorato dal fumo e dal calore.

Condizioni di fornitura

È fornito il solo accessorio. Il kit del velivolo, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.