1:144 E2C Hawkeye F8 Blade propeller Set (Revell)

Otto pale al posto di quattro

Il Grumman E-2 Hawkeye svolge sopra le portaerei americane il ruolo di radar volante: sopra la fusoliera porta un disco rotante di circa sette metri e mezzo di diametro e l'equipaggio all'interno gestisce la situazione aerea a centinaia di chilometri di distanza. Le eliche originali a quattro pale in alluminio furono sostituite dal passaggio del millennio dalle eliche in composito NP2000 a otto pale. Il cambiamento portò una rotazione più tranquilla, meno rumore e meno vibrazioni e soprattutto la possibilità di sostituire una sola pala danneggiata senza smontare tutto il mozzo – su un ponte di volo angusto è la differenza fra un'ora e mezza giornata di lavoro.

Perché ricorrere alla resina

In questa scala tutto il velivolo misura poco più di dodici centimetri, quindi sono proprio le eliche a decidere se il modello finito risulti credibile. Le pale stampate a iniezione sono di solito più spesse di quanto corrisponderebbe al soggetto, perché un profilo più sottile non si libererebbe dallo stampo. Una fusione regge un bordo d'entrata più netto e un assottigliamento delicato verso la punta della pala, e la differenza si nota a prima vista.

Procedimento di costruzione

Maneggiate le pale con cautela, sono fragili: separatele con una lama nuova di bisturi o con la lima e trasportatele con la pinzetta. Consigliamo di lavarle prima in acqua calda con un detersivo e di lasciarle asciugare bene, altrimenti il colore su una superficie unta tiene male; poi viene il turno di un sottile strato di fondo riempitivo. Sulle gondole motrici le eliche si alloggiano con una goccia di cianoacrilica stesa con uno spillo. Se volete le pale allineate su un unico piano, lasciate indurire la colla con il modello appoggiato in orizzontale. Il kit del velivolo della ditta Revell si acquista separatamente.