1:144 Messerschmitt Bf 109E

Il soggetto reale

Il Messerschmitt Bf 109 accompagnò l'aviazione tedesca per tutta la seconda guerra mondiale. La versione E fu la principale versione da caccia nel 1940 e portò il peso maggiore dei combattimenti sulla Manica e sull'Inghilterra. La si riconosce dal tettuccio squadrato, dall'ala con le estremità tagliate e dal carrello a carreggiata stretta, che ai piloti creava difficoltà al decollo e all'atterraggio. La muoveva un Daimler-Benz DB 601, motore a V di 12 cilindri rovesciato.

Che cosa offre il modello

Modello del Messerschmitt Bf 109E in scala 1:144. La macchina finita ha un'apertura alare di circa sette centimetri, sta quindi anche dove per i modelli grandi non c'è posto, e si inserisce bene nelle raccolte di intere serie di tipi o nelle scene di aeroporto. L'estensione della confezione, il numero di parti e la dotazione di decalcomanie sono indicati nelle istruzioni del produttore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

La piccola scala perdona meno di quanto si creda: le giunzioni e il materiale in eccesso si vedono dopo la spruzzatura esattamente come su un modello grande, solo che si carteggiano peggio. Diluire quindi i colori più del solito e spruzzare in strati sottili, perché uno strato spesso riempie le incisioni fini. Una mimetica dai passaggi morbidi si ottiene da vicino e a bassa pressione; qui mascherare con una massa libera o con uno spago è più pratico che con i nastri. I montanti del tettuccio sono in questa scala così minuti che è più semplice accennarli con un pennello fine che mascherarli.

A chi si rivolge

Il modello è adatto ai collezionisti delle piccole scale e a chiunque costruisca panoramiche di tipi su una superficie ridotta. I colori, la colla e lo stucco non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.