1:144 P-47D Thunderbolt Razorback

Dorso alto, tettuccio intelaiato, otto canne nell'ala

Il Republic P-47 era fra i caccia monomotore più pesanti della sua epoca. Il peso gli veniva da un imponente motore radiale insieme al turbocompressore, che i progettisti collocarono fino nella parte posteriore della fusoliera, così l'aria dovette percorrere una lunga conduttura sotto il pavimento dell'abitacolo. La designazione Razorback si riferisce alla forma più vecchia della cellula: il dorso dietro il pilota scendeva in continuità verso la coda e il tettuccio dell'abitacolo era suddiviso da intelaiature. Solo le serie successive ricevettero il dorso ribassato e una copertura a goccia con visuale circolare.

Le otto canne di grosso calibro nelle ali diedero alla macchina una doppia carriera. Prima scortò le formazioni di bombardamento diurno sull'Europa, più tardi si affermò negli attacchi contro bersagli terrestri, dove la struttura robusta perdonava colpi dopo i quali un caccia più leggero non avrebbe più volato.

Applicazione in scala 1:144

Il formato minuto pone esigenze sul fondo. Una spruzzatura lucida carteggiata a liscio è il presupposto perché il motivo, a essiccazione, si fonda con il colore e non disegni intorno a sé un contorno traslucido. Tagliate il più vicino possibile alla stampa e trasferite su una superficie umida, dove la posizione si può ancora pareggiare con un pennello fine.

Chi costruisce un intero stormo in un'unica dimensione apprezzerà che la stampa consenta di distinguere le singole macchine senza la pittura a mano delle marcature, che in questa dimensione a pennello non riuscirebbero comunque leggibili.

Prima di chiudere il lavoro lasciate asciugare il motivo almeno un giorno. Una vernice protettiva applicata prematuramente riesce a dissolvere il colorante e i bordi si allargano nel contorno, cosa che con insegne così piccole si manifesta immediatamente e non si può più salvare.