1:144 P-51D Mustang

Un solo pilota, due aspetti della stessa macchina

Il capitano Charles Weaver prestava servizio nel 357th Fighter Group, il reparto che dall'inglese Leiston scortava le formazioni di bombardieri in profondità sul territorio tedesco. Il suo velivolo portava il nome Passion Wagon e appartiene ai Mustang il cui aspetto cambiò molto durante il servizio.

È proprio questo mutamento il senso dell'intero set. Il foglio copre due fasi di uno stesso velivolo:

• la prima forma – la macchina della serie di produzione P-51D-5, ancora in verniciatura mimetica
• la forma tardiva – la variante P-51D-20 di fine guerra, in metallo lucidato
• l'insegna personale – il nome e la pittura di prua in entrambi gli allestimenti
• le insegne di accompagnamento – le lettere di identificazione e le insegne nazionali del gruppo

Il modellista può così scegliere in quale fase della carriera costruire il proprio velivolo, oppure ricavare da un unico soggetto una coppia per una stessa vetrina. La differenza fra il dorso mimetizzato verde e il duralluminio nudo è sorprendentemente marcata sulla stessa sagoma.

Le pellicole sono stampate abbastanza coprenti da rendere il motivo anche su un fondo metallico chiaro. Prima di applicarle lucidate la superficie e datele una mano di trasparente lucido, altrimenti sotto la decalcomania comparirà un velo argentato, che sul duralluminio nudo si nasconde con particolare difficoltà.

Dopo la posa lasciate asciugare bene il modello e solo dopo uniformate la superficie con un trasparente finale, a seconda che stiate costruendo la macchina mimetizzata o quella lucidata. Con la mimetica scegliete uno strato semiopaco, con l'allestimento metallico basta invece una leggera lucentezza, perché non si perda l'idea della lamiera. Applicate le lettere di accompagnamento e le insegne nazionali soltanto alla fine, quando è già chiaro quanto spazio è rimasto per loro.