1:144 Panavia Tornado

Academy 1:144 Panavia Tornado è un kit in plastica stampata a iniezione del velivolo da combattimento europeo ad ala a geometria variabile. Il modello è fornito non montato e non verniciato.

Scala1:144
Produttore Academy
EAN del prodotto8591111770491

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Panavia Tornado 1:144 — kit in plastica Academy

Kit in plastica stampata a iniezione del velivolo da combattimento Panavia Tornado in scala 1:144 del produttore coreano Academy. Il set contiene i pezzi sulle stampate, il pezzo trasparente della cabina, le decalcomanie e le istruzioni. La scala 1:144 è piccola — e qui è un pregio, non un compromesso: il modello si costruisce in fretta e sulla mensola occupa una frazione dello spazio di un kit grande. È proprio per questo che lo scelgono i collezionisti che vogliono avere insieme un intero squadrone e i modellisti senza spazio per vetrine con modelli in 1:48. La versione precisa del Tornado e le insegne proposte sono indicate sulla confezione e nelle istruzioni.

Il soggetto reale

Il Panavia Tornado è un velivolo da combattimento nato da un progetto europeo comune di Germania, Gran Bretagna e Italia. Il suo tratto distintivo è l'ala a geometria variabile: l'ala si apre in volo per il decollo, l'atterraggio e il volo lento e si ripiega all'indietro per la penetrazione veloce a bassa quota. È bimotore e biposto (pilota e operatore ai sistemi d'arma). Nacque in due filoni principali — quello d'attacco (tipo IDS, nella Royal Air Force come GR) per l'attacco a bassa quota in ogni condizione meteorologica e quello intercettore (tipo ADV, i britannici F.2/F.3) con la fusoliera allungata e un radar a lungo raggio. Il Tornado prestò servizio nelle forze aeree europee per decenni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In una scala piccola conta la pulizia, non la quantità di dettagli. Carteggiate con cura i resti delle materozze e incollate con colla liquida per plastica per capillarità nella fessura: l'eccesso spinto fuori, in 1:144, si corregge peggio che su un modello grande. Stuccate e carteggiate le giunzioni sulla fusoliera e sulle prese d'aria, altrimenti risalteranno sotto la vernice. Usate la pinzetta, i pezzi minuti si perdono facilmente. Prima di verniciare spruzzate il primer; la mimetica si fa anche a pennello, ma l'aerografo dà passaggi più puliti. Posate le decalcomanie su una vernice liscia e lucida e fissatele con una vernice opaca. Non esagerate con l'invecchiamento: basta un leggero risalto delle linee di pannellatura.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti che costruiscono una collezione di velivoli in un'unica scala piccola — un intero squadrone entra in una sola vetrina.
  • Ai modellisti che vogliono un modello finito in fretta, senza settimane di lavoro su un solo pezzo.
  • Agli appassionati della guerra fredda e dell'aviazione europea e dei velivoli ad ala a geometria variabile.
  • A chi non ha spazio in casa per i modelli grandi, ma non vuole rinunciare a costruire.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Per questo tipo di modello è il vantaggio principale. Il modello finito occupa sulla mensola una frazione dello spazio e si costruisce molto più in fretta di un kit grande — per questo in 1:144 si collezionano interi squadroni e panoramiche di tipi. Il dettaglio è naturalmente più minuto, e tanto più vale la pena curare le giunzioni e la vernice.

Il Tornado nacque in due filoni principali — d'attacco (IDS/GR) e intercettore (ADV, F.2/F.3), che si distinguono fra l'altro per la lunghezza della fusoliera e per l'equipaggiamento. La versione precisa e le insegne di questa confezione sono indicate sulla scatola e nelle istruzioni.

Tronchesino, lama, lima o carta abrasiva, colla liquida per plastica, stucco, pinzetta, fondo e colori — idealmente un aerografo per la mimetica. La colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

Sì, come progetto rapido e senza difficoltà. La scala piccola significa meno pezzi, ma i componenti minuti richiedono pinzetta e calma — ed è bene sapere che qui gli errori nelle giunzioni si vedono più che sui modelli grandi.

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