Seconda parte della linea di decalcomanie dedicata ai Tornado britannici del 1991: quattro macchine del No. 20, del No. 15 e del No. 9 Squadron, con nomi e codici della base di Tabuk.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Nell'inverno del 1991 sul confine fra Giordania e Arabia Saudita si concentrarono i bombardieri britannici ad ala a geometria variabile, con il compito di mettere fuori uso gli aeroporti iracheni. Tabuk divenne la casa di più squadroni e le macchine sul suo piazzale si distinguevano l'una dall'altra soltanto per la pittura e per il codice a due lettere sulla deriva.
I soggetti sono questi velivoli:
Tutti e quattro vengono da Tabuk e tutti dal 1991. La coppia di macchine del No. 20 Squadron permette di mettere fianco a fianco due velivoli dello stesso reparto, cosa che in questa scala è un modo efficace di riempire una vetrina per tema.
Il nome Mig Eater rimanda a un abbattimento del quale lo squadrone andava fiero e appartiene ai pochi soprannomi britannici del conflitto finiti anche sulla stampa dell'epoca. Il soprannome Alarm Belle allude invece al missile antiradar che le macchine di questo tipo portavano.
Nei primi giorni della campagna i Tornado britannici volavano così bassi che gli equipaggi si muovevano sotto il livello degli edifici circostanti. Le perdite subite in quei voli portarono a un cambio di tattica e le macchine si spostarono a una quota più sicura, con munizioni guidate. I modelli costruiti su questi soggetti appartengono perciò alla fase finale dell'operazione, quando i velivoli portavano già i pod per la designazione dei bersagli.
Il procedimento è lo stesso degli altri fogli di questa linea: fondo lucido, breve immersione, trasferimento con un pennello umido e assorbimento dell'eccesso. Applicate i codici a lettere sulla deriva separatamente e controllate che siano allineati sull'asse verticale del timone.
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