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Quinta variante della ruota di scorta per la collezione di accessori dell'autoblindo pesante tedesca. 1:16 Sd.Kfz 234 spare wheel type 5 completa il telaio con un pezzo che i kit spesso tralasciano.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Pezzo singolo per chi costruisce grandi modelli di mezzi ruotati tedeschi. La serie propone sei esecuzioni della scorta, questa è la quinta in ordine e si distingue per il disegno del battistrada e per il disegno della parete laterale. In scala 1:16 la ruota raggiunge una grandezza tale che vi si può svolgere un vero lavoro di modellismo — disegno consumato, cerchio abraso, fango secco nelle scanalature. Sono proprio dettagli del genere a spostare un modello dalla categoria dei giocattoli a quella della vetrina.
Il veicolo nacque presso la ditta Büssing-NAG come continuatore delle autoblindo pesanti più vecchie, che avevano lo stesso numero di ruote ma si costruivano su un telaio separato ed erano più pesanti da manovrare. La nuova costruzione unì la vasca corazzata e la struttura portante in un unico insieme, ridusse la massa e aggiunse spazio per l'equipaggio. La produzione corse dal 1943 fino alla fine della guerra e i mezzi raggiunsero i reparti su entrambi i fronti principali.
Tirate fuori il disegno del battistrada con il pennello asciutto in una tonalità più chiara della base, e scurite invece le scanalature. Se collocate la scorta sul fianco dello scafo, mettete in conto che le superfici attorno le proiettino un'ombra — graduate perciò la patina, perché il pezzo non sembri incollato in un secondo momento.
La confezione non contiene nulla di più; la verniciatura è a carico del modellista.
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