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1:16 Sd.Kfz 251

Sd.Kfz. 251 Ausf. D in scala 1:16 di Trumpeter — grande kit in plastica del trasporto truppe corazzato semicingolato tedesco con interno curato, fotoincisioni e maglie di cingolo singole. Il modello finito misura in lunghezza quasi 40 cm.

Scala1:16
Produttore Trumpeter
EAN del prodotto8591111900041

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Sd.Kfz. 251 Ausf. D 1:16 — kit in plastica, Trumpeter

Kit in plastica stampata a iniezione del trasporto truppe corazzato semicingolato tedesco Sd.Kfz. 251 nella versione Ausf. D. La scala 1:16 è eccezionalmente grande per i mezzi militari — secondo i dati del produttore il modello finito ha una lunghezza di circa 397 mm e una larghezza di circa 139 mm. Mettere quindi in conto che la vetrina e il banco di lavoro devono avere spazio a sufficienza. Il set è in gran parte di plastica grigia, una parte delle matrici è stampata in una tonalità ruggine; sono accluse le fotoincisioni, i pneumatici in gomma delle ruote anteriori, le maglie di cingolo singole, un interno curato con il posto del pilota e le mitragliatrici su bracci snodati davanti e dietro. Le decalcomanie offrono sei varianti di marcatura, completate da disegni a colori.

Il soggetto reale

Lo Sd.Kfz. 251, noto nel gergo modellistico e militare come Hanomag, era un trasporto truppe corazzato semicingolato: ruote davanti, treno di rotolamento cingolato dietro. Il suo compito non era combattere come un carro, ma portare i granatieri corazzati subito dietro i carri all'attacco e tenerne il ritmo anche fuori strada. Lo scafo è aperto in alto, il che dava all'equipaggio visibilità e una via d'uscita rapida, ma nessuna protezione dalle schegge che venivano dall'alto. L'Ausf. D è la versione successiva, semplificata in produzione, con i fianchi posteriori lisci e inclinati. Il veicolo è una delle immagini più tipiche delle unità corazzate tedesche della guerra.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Lo scafo aperto è qui insieme la più grande occasione e il più grande impegno: a costruzione finita l'interno si vede tutto, quindi conviene verniciare e patinare l'interno prima di chiudere lo scafo. Allo stesso modo completare il gruppo di rotolamento e i cingoli prima di montare i parafanghi — dopo il pennello non ci arriva più. Incollare con colla liquida per plastica, nebulizzare il primer e stendere il colore ad aerografo. Per la patinatura usare i lavaggi nelle incavature e i pigmenti per gli effetti di fango e polvere sui cingoli e sui parafanghi. In questa scala si vede ogni dettaglio — ma anche ogni fessura lasciata a metà.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti che vogliono un pezzo grande e d'effetto invece di una serie di modelli piccoli
  • Agli amanti degli interni — lo scafo aperto invita direttamente a rifinirlo
  • Ai costruttori di diorami dove il veicolo deve dominare la scena
  • Ai costruttori più esperti; con le maglie di cingolo singole e le fotoincisioni non è un lavoro da una sera
  • Ai collezionisti di mezzi tedeschi della seconda guerra mondiale

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Il produttore indica una lunghezza di circa 397 mm e una larghezza intorno ai 139 mm. È davvero un modello di grandi dimensioni — prima dell'acquisto verificare di avere spazio per lui in vetrina.

I cingoli sono formati da maglie singole, che si montano maglia per maglia. Il risultato è nettamente migliore di un cingolo in gomma, ma è lavoro in più e richiede pazienza.

Piuttosto no. Il gran numero di pezzi, le fotoincisioni e i cingoli componibili presuppongono qualche modello già alle spalle. Chi comincia faccia meglio a prendere un set più semplice in una scala minore.

Sì, lo scafo del trasporto è aperto in alto, quindi l'interno resta sempre in vista. Per questo va verniciato e patinato prima di chiudere lo scafo.

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