1:16 Sd.Kfz. 251 - Corrected Road Wheels 14 Complete Wheels (for Das Werk Kits)

Il rotolamento che portava tutto il peso della macchina

La parte posteriore dell'Hanomag poggiava su una disposizione interlacciata dei rulli di rotolamento. I dischi si alternavano fra loro, sedevano su cuscinetti a rullini e sulla circonferenza portavano una bandella in gomma calzata a pressione. La soluzione distribuiva la pressione sul cingolo su una grande superficie e liberava la marcia su strada sconnessa dagli urti duri, ma a un prezzo che le officine maledicevano: sostituire un disco interno significava smontare anche quelli esterni. Nel fango invernale, che fra i dischi gelava, una disposizione così riusciva a immobilizzare tutto il mezzo entro il mattino.

Un set di quattordici pezzi

La confezione contiene quattordici rulli completi con misure e forma modificate, come indicato nel nome. La correzione riguarda soprattutto il profilo del disco e l'offset del mozzo, cioè i punti in cui lo stampo a iniezione deve cedere alla direzione di estrazione. I fori di alleggerimento sono perciò passanti e gli spigoli della bandella mantengono un passaggio netto fra il metallo e la gomma.

La costruzione nella grande scala 1:16

Considerate le dimensioni dei pezzi, conviene incollare il rotolamento fila per fila e lasciare indurire ognuna prima che arrivi la successiva. I dischi si possono poi allineare con un righello appoggiato al bordo inferiore, così il risultato non risulterà ondulato. Per il colore è grato separare il disco metallico dalla bandella: la gomma sopporta un grigio di una tonalità più chiara e un deposito di polvere nelle fessure fra i rulli dà profondità al rotolamento. Il set è calcolato sul kit dello Sd.Kfz. 251 della marca Das Werk. Rispetto ai set di soli pneumatici della stessa linea sostituisce un numero maggiore di pezzi.