1:16 WWII German Sd.Kfz.251 Half-Track Spare Wheel Set (For Das Werk, Trumpeter)

Ruota di scorta per il semicingolato in 1:16

Mentre gli accessori del rotabile cambiano ciò su cui il veicolo poggia, questo articolo riguarda la ruota di scorta, cioè la ruota portata in più. Il nome la indica come set della ruota di scorta; quanti pezzi contenga e di che cosa siano fatti non risulta dalla sigla. L'estensione verificatela all'apertura della confezione.

Dove collocare la ruota di scorta sul veicolo

Sulle macchine reali la ruota portata era sistemata in modi diversi secondo la serie di produzione, il reparto e le soluzioni improvvisate in campagna, quindi la collocazione finale non è questione di un'unica risposta giusta. È proprio questa, per il modellista, un'occasione: una ruota di scorta appesa al fianco, appoggiata allo scafo o riposta fra l'equipaggiamento dà carattere al veicolo e rivela che si tratta di una macchina in servizio sul campo e non di un esemplare di un padiglione espositivo.

Un particolare che rende

Verniciate la ruota di scorta a parte e solo dopo sistematela, così potrete dare al pneumatico una tinta diversa dal resto del rotabile. Una ruota portata è di solito impolverata in modo irregolare, perciò concentrate lo strato di pigmento ai lati e lasciate più chiara la parte bassa. Accennate l'attacco con una striscia sottile, perché il pezzo non resti sospeso a mezz'aria; il sostegno, su un pezzo di queste dimensioni, è più importante di quanto sembri.

A chi è destinato

• a chi completa fino al dettaglio il grande modello del semicingolato
• a chi realizza scene di campagna con il veicolo in servizio
• ai modellisti che vogliono distinguere la ruota portata dal rotabile
• a chi si interessa ai mezzi tedeschi degli anni quaranta

Nella confezione ci sono le parti dell'accessorio; il kit Das Werk o Trumpeter si vende a parte.