1:72 Fairey Swordfish Photoetched parts instrument panel for Airfix ex Modell-Hobby/AFX

Il biplano telato che fermò la Bismarck

Il Fairey Swordfish appariva un residuo del passato già nell'anno in cui entrò in servizio. L'ossatura d'acciaio rivestita in tela, gli abitacoli aperti per un equipaggio di tre uomini, il carrello fisso e il radiale Bristol Pegasus sotto la cappottatura appartenevano piuttosto agli anni venti. Eppure prestò servizio dal 1936 fino alla fine della guerra e sopravvisse persino al tipo che avrebbe dovuto sostituirlo.

Nel novembre del 1940 gli esemplari decollarono dal ponte della Illustrious per un attacco notturno agli ancoraggi di Taranto e misero fuori combattimento tre navi da battaglia italiane. Sei mesi più tardi una delle salve di siluri squarciò il timone della Bismarck tedesca e la condannò a navigare in tondo finché la squadra britannica non la raggiunse. La velocità ridotta, che sembrava un difetto, rendeva difficile ai serventi della contraerea prendere la mira. Più tardi questi aerei portarono razzi e bombe di profondità dalle portaerei di scorta sull'Atlantico.

Montaggio della fotoincisione nell'abitacolo

Il set rifinisce l'allestimento dell'abitacolo aperto, che in questo tipo si vede benissimo sul modello. Prima di incollare bisogna eliminare l'originale in plastica e spianare la superficie. Usate il cianoacrilato applicato con uno spillo, perché non trabocchi sul lato anteriore del pannello.

Quando conviene spruzzare con una mascherina

Per le bande delle marcature d'invasione o per le grandi coccarde è preferibile una mascherina, perché il colore spruzzato si raccorda alla verniciatura circostante senza un gradino visibile. Le piccole scritte di servizio e le targhette con i testi restano invece appannaggio della pellicola stampata, perché un dettaglio simile non si potrebbe ritagliare.