1:72 TBD-1 Devastator Photoetched parts instrument panel for Airfix ex Modell-Hobby /AFX

Il coraggio che decise la battaglia delle Midway

La mattina del quattro giugno 1942 dal ponte dell'Hornet decollarono le macchine della squadriglia aerosiluranti numero otto. Raggiunsero la flotta giapponese senza scorta di caccia, scesero bassi sull'acqua e una dopo l'altra sparirono sotto il fuoco. Delle quindici non ne tornò nemmeno una; sopravvisse un solo membro degli equipaggi. Il loro attacco però attirò le pattuglie difensive fin sull'acqua e quando, pochi minuti dopo, comparvero i bombardieri in picchiata, sopra le portaerei giapponesi non c'era nessuno.

Il Douglas, a suo tempo, rappresentava un passo avanti. Era il primo monoplano interamente metallico da siluramento sui ponti statunitensi, aveva l'ala ripiegabile idraulicamente e le ruote principali che si ritraevano solo in parte, perché la macchina sopravvivesse a un ammaraggio d'emergenza sul ventre. Entro il 1942 era però invecchiato, la sua velocità non bastava più e il siluro che portava era notoriamente inaffidabile.

Installazione del pannello metallico

La lastra porta il cruscotto frontale con gli strumenti e gli accessori del posto dell'equipaggio. Rimuovere prima il supporto in plastica stampato, livellare la superficie e solo dopo installare il pezzo. Applicare la colla in quantità minima con la punta di un filo metallico, perché l'eccesso sulla lamiera sottile si spande immediatamente sul lato in vista.

Quando è meglio la mascherina

Le larghe bande bianche sui piani di coda dei velivoli statunitensi fra le due guerre sono un compito classico per la mascheratura. Una superficie spruzzata non richiede un fondo lucido e non rischia che sotto la pellicola compaiano macchie argentate, e la sa affrontare anche un modellista senza esperienza con le pellicole di supporto sottili.