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Tonalità rossa trasparente per le luci, i vetri trasparenti e i filtri colorati sul modello. Si applica in strati sottili, perché resti traslucida.
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Un colore trasparente si distingue da uno coprente perché non nasconde il fondo, lo colora soltanto. Si usa ovunque si debba vedere attraverso: sulle luci, sui fanali di posizione e di navigazione, sui vetri trasparenti degli strumenti o su piccole coperture. Sui velivoli la luce di posizione di sinistra è di colore rosso, sui veicoli il rosso è abituale nei fanali posteriori e nei catarifrangenti. La tonalità si presta anche alla tonalizzazione della verniciatura, quando occorre spostare il colore esistente verso un tono più caldo senza perdere il disegno che sta sotto.
Il risultato lo determina ciò che sta sotto il colore. Su un fondo argentato o in metallo lucidato nasce l'impressione di un fanale acceso, su una superficie bianca la tonalità è viva e pulita, su un fondo scuro si incupisce verso il rosso-bruno. Conviene quindi preparare un fondo liscio e lucido; una superficie opaca disperde il colore trasparente e la luce sembra poi torbida.
Applicare in strati sottili e lasciare che il colore si rapprenda tra l'uno e l'altro. L'intensità si regola con il numero degli strati, non con lo spessore di uno solo; uno strato spesso resta irregolare e cola nella zona circostante. Il diluente previsto per questa linea e il rapporto di diluizione sono indicati dal produttore sulla confezione: usarlo anche per pulire gli attrezzi. Agitare bene il flacone prima di lavorare.
Il diluente, i pennelli e gli aerografi non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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