1:18 Sparco PRO-ADV Racing Seats (2pcs) (Resin+PE+Decals)

I sedili da corsa Sparco PRO-ADV in scala 1:18 di Hobby Design uniscono resina, fotoincisioni e decalcomanie.

Scala1:18
Produttore Hobby Design
EAN del prodotto5091115500599

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Sparco PRO-ADV – sedili da corsa 1:18 di Hobby Design

Accessorio per l'abitacolo dei modelli di auto in scala 1:18. Nella denominazione è indicata una coppia di sedili a guscio secondo il soggetto Sparco PRO-ADV, completata da fotoincisioni e da un foglio di decalcomanie. Il veicolo e la sua carrozzeria non sono inclusi: si tratta esclusivamente dell'allestimento dell'abitacolo.

Il soggetto reale

Sparco è un produttore italiano di equipaggiamento da corsa e di allestimenti per l'abitacolo, i cui gusci sono fra i più diffusi nell'ambiente agonistico e da circuito. La costruzione è composta da un guscio rigido, dall'imbottitura e dai passaggi per le cinture, così il sedile trattiene l'equipaggio in curva. Sono proprio i fianchi alti e le aperture per le cinture a fare di questo tipo un elemento che in un abitacolo aperto si nota all'istante.

Costruzione e verniciatura

Pulite i pezzi fusi e lasciateli asciugare bene, e solo poi applicate il fondo. Il guscio rende bene in un nero smorzato con un accenno di struttura del tessuto, che si ottiene con un leggero passaggio di grigio sugli spigoli dell'imbottitura. Applicate le fotoincisioni con la colla cianoacrilica in gel, perché resti tempo per allineare. Applicate le decalcomanie con i loghi su un fondo liscio e lucido e premetele nella forma con l'ammorbidente, altrimenti sul fianco curvo resterebbero sollevate.

A chi sono destinati i sedili

  • A chi costruisce vetture sportive e da competizione in scala 1:18
  • A chi colleziona e sostituisce l'abitacolo di serie con uno più fedele
  • Ai modellisti che costruiscono speciali da circuito su soggetto
  • A chi si interessa della combinazione di pezzi fusi, fotoincisioni e decalcomanie in un unico set

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Domande frequenti

La denominazione non promette cinture separate, indica soltanto le fotoincisioni e le decalcomanie. Il sistema di ritenuta completo conviene quindi procurarselo a parte.

Ha un contenimento laterale alto e le aperture per le cinture, quindi trattiene l'equipaggio nella guida veloce. Un sedile di serie non ci riesce.

Su un fondo liscio e lucido, e premendole nella forma con l'ammorbidente per decalcomanie, altrimenti restano sollevate.

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